唔係無辦法既
或者模仿葵盛圍個D路線咁兜個圈行大運囉
反建議:
33A加設類似702既無限轉乘
容許大窩口一帶既乘客由大窩口出到市區
過健康街分站後
停葵涌邨總站
之後返出去停綠葵樓(但唔知巴士夠唔夠位出返去大窩口道之後轉入去上角街﹐唔夠就只停綠葵樓算數)
跟原線去到富安樓之後
改停荃富街及大窩口站(經...大窩口道﹐荃富街﹐關門口街﹐青山公路荃灣段﹐國瑞路﹐德士古道北﹐大窩口道...)
返去富安樓
停富貴樓﹐茵葵樓﹙曉葵樓唔知得唔得 而且曉葵樓可以過對面芷葵樓坐/直接去總站坐﹚後入總站 |
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其實可以咁改 ...
30x 跟上面既路線停完大涌道福來村直行,停祈德尊站,
再左轉海盛路,停大會堂廣場(如心廣場對面),再直行楊屋道返回原有路線 |
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原帖由 流星☆雨 於 2010-2-14 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係無辦法既
或者模仿葵盛圍個D路線咁兜個圈行大運囉
反建議:
33A加設類似702既無限轉乘
容許大窩口一帶既乘客由大窩口出到市區
過健康街分站後
停葵涌邨總站
之後返出去停綠葵樓(但唔知巴士夠唔夠位出返去大窩口道之後轉入去上角街﹐唔夠就只停綠葵樓算數)
跟原線去到富安樓之後
改停荃富街及大窩口站(經...大窩口道﹐荃富街﹐關門口街﹐青山公路荃灣段﹐國瑞路﹐德士古道北﹐大窩口道...)
返去富安樓
停富貴樓﹐茵葵樓﹙曉葵樓唔知得唔得 而且曉葵樓可以過對面芷葵樓坐/直接去總站坐﹚後入總站
由於受德士古道天橋所隔,大窩口道(往荃灣方向)到達德士古道後,只
能左轉往德士古道(往沙咀道、荃青交匯處方向)。 |
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其實我有諗過咁
先將 33A 改上葵涌邨, 後依照 930 落葵興, 再之後出番葵涌道依原有 33A 線出九龍
至於 37
就會倒轉行
行完葵盛圍之後轉入葵涌邨 > 大窩口邨 > 德士古道 > 荃灣路 > 九龍
但咁樣 o既 話
又即係變左明益葵涌邨,
一時間有兩條線服務
仲有 o既 係, 葵盛圍班人一定會 sayno
因行車時間理應加長 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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起碼好過樓上既定線,既做到大涌道工業區,又唔使兜入如心一圈
唔覺得有遊花園 ...
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反建議
33A 回程跟現有路線至沙咀道,右轉大河道以大河道北為總站
往旺角方向行大河道北,德士古道左轉大窩口道(唔知夠唔夠轉),返回原有路線
沙咀道乘客可到大河道北免費轉車
[ 本帖最後由 andy92 於 2010-2-15 12:12 編輯 ] |
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頭先諗到一個行法
33A搬去葵涌邨
原線->葵涌邨總站->健全街->青山公路葵涌段->大窩口道->葵涌邨總站
根據GOOGLE MAP
由葵涌邨總站行出黎咁兜個圈返去
只係2.8公里/4分鐘
BUT計埋停站同燈位就唔知啦
不過有一個問題
33A縮短之後
荃灣人搭咩出九龍呀? |
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702式八仔免費轉車
不過根據九記既作風﹐可能性真係麻麻…
但係出九龍要咁行既話
葵涌邨既人肯唔肯陪兜先?(當然﹐可以停葵涌邨兩次既…不過感覺幾多餘下) |
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如果轉乘係ok嘅話,咁33A縮上葵涌邨都得啦,加番個43、34<-->33A嘅BBI就得,又洗乜咁麻煩呢…… |
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