新春期間正常工作日，路線採用假日時間表

講番句公道話：司機請病假有醫生紙唔番工既九記都無可奈何

原帖由 kei_hk 於 2010-2-20 22:38 發表


司機係輪休的﹐而且是補假的﹐分散這一些補假去放便可。

初四已經是非假日﹐但偏偏要慳人﹐用假日較疏的時間表﹐用少D車及人去服務﹐明顯地九巴對於農曆年後的工作天﹐仍處於多年前的思想﹐不知不少公司已經提早正常工作﹐沒有漫長 ...

你睇我好，我睇你好，其實新城部分路線應該係少左車行，例如 905,8P等，
但據觀察，無左果D車係平時D 隱型加班車，大家先無咁覺...
而赤柱四寶6,6X,66同260 四條線應該一齊做左手腳，比平時疏左...

不過我都讚成九龍公司要與時並進，唔好再「初八正常啟市」~

原帖由 es5582 於 2010-2-20 12:47 發表
冇錯 ... 58m 早上都冇左 960 車 order ...
等死人.....仲好涷......年初四都唔正常.......
太過份 ....

58M連連年初六前都唔會轉用平日時間表
搞到所有特車及P車都停晒..

今年算好彩架喇..我晚上七點打後荃景圍天橋都仲可以上到車
(當然是企企啦)
前一兩年飛站成日都有..

我唔反對早上真係少左客..(尤其是係初四)
但我就覺得無咩理由行假日時間表可以行到咁長..
你話58M這類線多經工廠區咩？係..
但無可否認，工廠區內都有白領，佢地都要返工架....
老運通告就話58M初四至初七有特車...
但我無見過囉...可能係我眼大睇過龍吧...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-2-20 22:57 發表
源禾路到比較難迫人搭40x既...

但係非上學放學時間往返馬鞍山同源禾路需求其實唔高，尋日見到一部回程既86S吉車到濱景站添！好心呢D日子（甚至係普通星期六下午）86S都唔應該開

另外雖然勞工假有得係之後補，但係真正節假日放，同埋日後既普通日子放，始終有差異，咁人地都要見下D親戚既，係平常日子，人地邊有時間騷班車長？

呢方面就話用假期時間表唔好，但係九巴工會又有另一講法
九巴工會指新年編更混亂
http://hk.news.yahoo.com/article/100221/4/gnyx.html
"工會指出，在農曆年期間，合約司機請假較多，人手不足，沒有了平日中間的3至4小時休息，有司機每日工作11小時無休息。"

原帖由 卡達哥 於 2010-2-21 03:01 AM 發表

你睇我好，我睇你好，其實新城部分路線應該係少左車行，例如 905,8P等，9 Q. q" ^- m; \1 X! H( Z8 q
但據觀察，無左果D車係平時D 隱型加班車，大家先無咁覺...+ I6 [# ~6 t0 [' x% E
而赤柱四寶6,6X,66同260 四條線應該一齊做左手腳，比平時疏左...hkitalk.net' F0 Y0 X: @# g! n" C

不過我都讚成九龍公司要與時並進，唔好再「初八正常啟市」~

毫無疑問﹐初四至初七(今年初八) 都是較少人返工的﹐特別是初四﹐但都有不少白領要返工的﹐初五又會比初四多人返工﹐初六又會再多些人返工。

初七之前用假期時間表都並非有嚴重問題﹐但是多年來巴士公司都有經驗﹐知道人雖少﹐但假日班次除了初四可應付外﹐其餘日子係挑戰假日班次的載客極限﹐所以應該用一些介乎假日及平日的時間表﹐要比平時的假日密的班次﹐可比正常為疏﹐這樣大家也沒有太大反感。

畢竟﹐這幾天根本不是紅日﹐而是返工的日子。

而一些熱門的路線﹐多年來都知道要加車的﹐更加要預多些加班車去應付。

原帖由 PB602 於 2010-2-20 11:02 發表
唔見城巴同新巴用假日時間表? 新春期間兩巴都只係停學校線, 好多線連特車都正常.

有好多柯打都冇做
城新用左暑假時間表

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-21 20:16 發表

但係非上學放學時間往返馬鞍山同源禾路需求其實唔高，尋日見到一部回程既86S吉車到濱景站添！好心呢D日子（甚至係普通星期六下午）86S都唔應該開

另外雖然勞工假有得係之後補，但係真正節假日放，同埋日後既普通日子放，始終有差 ...

唔高係唔高
但為左費時俾人抽水ma...