九巴連環轉乘優惠

原帖由 kei_hk 於 2010-3-21 12:12 發表


如果公佈是有轉乘(即路線圖或九巴網頁)﹐但你最終用不到﹐請打電話27454466留下資料﹐九巴查完資料後便會退錢給你﹐同時會修正問題。


剛剛去了九巴網﹐的確係由以往一大堆相關路線同另一堆相關路線講轉乘﹐而家改到逐條/幾條 ...

咁城隧轉乘點check？很多情況下，去到城隧根本唔洗拍卡轉車～


解決方法只有一個，就是所有城隧線都設立同樣的轉乘優惠，

否則都係治標不治本～

原帖由 cheungtszfung 於 2010-3-21 21:21 發表
暫時88K->87A->獅隧線返沙田仲未CUT，琴日88K>87A>86A仲有優惠

88K->87A係九記八仔轉乘始祖,及後才有獅隧轉乘, 所以應該未影響

原帖由 OtisLeung 於 2010-3-22 00:40 發表
小弟想問一個情況:

如果小弟先在東九龍/將軍澳搭98A, 296A, 3M, 13M, 14B, 14C, 15A, 16M, 29M等接駁式路線,
轉往新界方向的268c/269c, 268c/269c是第二車程, 會優惠了$3.7
到了大欖隧道, 要轉乘另一條欖隧線, 是 ...

前文已有描述，第三程仍是免費，但相反方向真的不清楚....

唔怪得！小弟依家每天放工都用呢個轉乘：

282 ($3.3) --> 89($2.1) --> 14B/14C/16M($0/$0.2)

點知就在上星期二開始，第三程就無左轉乘優惠。

原帖由 石頭 於 2010-3-22 01:12 AM 發表

咁城隧轉乘點check？很多情況下，去到城隧根本唔洗拍卡轉車～


解決方法只有一個，就是所有城隧線都設立同樣的轉乘優惠，

否則都係治標不治本～ ...

所以咪執正轉乘無第3程車囉。

例子:
a > b > c 去轉車﹐a > b 是城隊轉車﹐轉c的一程由於之前已用了轉車優惠﹐按規則便沒有轉車優惠了。
除非﹐a > c 在八仔系統有set 轉乘關連﹐同時a>b 係不用拍卡。但只要九巴執一執﹐執走 a>c 這一些沒有地方可供轉車的位置﹐這個3程車轉乘便會消失。

d > e > f 去轉車﹐d > e 是非城隧轉乘﹐這一程便會有優惠。e > f 在城隧轉車﹐如果是不用拍卡的﹐便可免費﹐這便是最初最初設立城隧轉車站時﹐完全沒有想過日後有八仔卡轉乘所出來的漏洞(當年事實上係未有八仔卡)。
如果 e > f 是要補錢的﹐按八仔轉坐計劃﹐理論上係要支付全費(或分段)﹐不過在乳豬紙上已列明轉車站的收費﹐所以都是當你有轉乘優惠的。


城隧轉車站﹐是一個很特別的例子﹐這是全港第一個轉乘計劃﹐當時未有八仔卡﹐也因為該處是封閉區域﹐乘客最初是全現金交易﹐所以轉車方法一切從簡﹐不用像大欖隧道要頭門下車取轉車票。

也因這一點﹐在城隧轉車計劃入面﹐是好多情況下是用到第3程轉車(其實在上面情況2已經講了九巴都要遵守最初的城隧轉乘﹐都是會有第3程轉乘的﹐只是唔直接講出來)。
所以﹐以前城隧線增加轉乘時﹐在乳豬紙上面﹐是有一些 a > b > c 的情況加了入去﹐會發現 a >c 根本唔會有一個合適地方轉車的﹐但都同時印上乳豬紙公佈是有轉乘的。

這一些我估計唔會執走的﹐除非真係要所有人在城隧所有人都要拍卡。但九巴都唔可以短期內實行﹐原因係城隧轉車站是可以用現金乘客都可有優惠的﹐要政府及區議會通過改轉乘模式才可實行。

原帖由 kei_hk 於 2010-3-21 12:08 發表


由第一天開始有轉乘﹐已經講明轉乘優惠只可用一次﹐即係講了沒有第3程車會再有優惠。

所以﹐九巴係無錯的﹐所以無需要退錢給你的。


出現連環轉乘的原因﹐其實源自轉乘計劃越來越多﹐令到最初程式設計時﹐用一個簡單方法去設定 ...

但係我第一次用八仔轉乘搭欖隧線轉235，佢話只限第一程車轉第二程車
所以我去程用8仔搭269M->235，回程搭235用銀仔，"跟據只限第一程車轉第二和車"，269M->265M應該係係免費，不過，因為實制上第三程車都會有優惠，所以269M減收$3.5，導致我於欖隧轉265M時收足我$8.4，我打去問佢"你地九巴又話第一程車轉第二程車先有優惠，點解269M會比優惠我？導致我轉265M要比$8.4？"佢都係話我之前已經用左轉乘，所以無優惠

呢個 case 有得拗. 如果你話比佢聽話你搭 235 時係比散銀 (最好越清楚越好, 好似 around 幾點邊個站上車, 邊個站轉車等),
佢好大機會會退返錢比你.

原帖由 石頭 於 2010-3-21 00:07 發表

咁元朗天水圍各M線--＞欖隧--＞31／36／235／238M同樣都無cut到？

兩個禮拜前試過無問題，依家唔知~

原帖由 peterkwan 於 2010-3-22 13:11 發表
呢個 case 有得拗. 如果你話比佢聽話你搭 235 時係比散銀 (最好越清楚越好, 好似 around 幾點邊個站上車, 邊個站轉車等),
佢好大機會會退返錢比你.

原帖由 EH2674 於 2010-3-22 12:18 發表
但係我第一次用八仔轉乘搭欖隧線轉235，佢話只限第一程車轉第二程車
所以我去程用8仔搭269M->235，回程搭...

退返錢比你未必係你有理，
只是customer service 的技巧，
曾聽過有人搭小巴嘟八仔，司機無較分段而投訴，
結果小巴公司寄回一張九角的支票補償...

話時話我向來都認為第三次的轉乘都是bonus (欖隧線例外)，
既然咁著緊果一蚊幾毛的話，就做多D功課，
睇下邊D有第三次的轉乘，邊D只有第二次轉乘~

原帖由 EH2674 於 2010-3-22 12:18 PM 發表

但係我第一次用八仔轉乘搭欖隧線轉235，佢話只限第一程車轉第二程車+ L  a* ^* C1 H; r  Z4 x/ w
所以我去程用8仔搭269M->235，回程搭235用銀仔，"跟據只限第一程車轉第二和車"，269M->265M應該係係免費，不過，因為實制上第三程車都會有優惠，所以269M減收$3.5，導致我於欖隧轉265M時收足我$8.4，我打去問佢"你地九巴又話第一程車轉第二程車先有優惠，點解269M會比優惠我？導致我轉265M要比$8.4？"佢都係話我之前已經用左轉乘，所以無優惠

可否講明你的坐車方向?

以及你265m 的登車地點。 (曾經有人試過在非建議轉車地區而沒有轉乘優惠)

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-3-22 15:44 編輯 ]