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 樓主| on11358 發表於 2010-4-25 09:22 | 顯示全部樓層

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講起玻璃,AVC果批玻璃係Dr. greiche,唔知質素如何呢?

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-4-25 09:24 編輯 ]
AVC_玻璃.jpg
superay 發表於 2010-4-25 15:27 | 顯示全部樓層
原帖由 KC6831 於 2010-4-25 03:09 AM 發表


車頭擋風玻璃都係以見到白化的 D.K.G. 最多 , FY 見得少 ( 好似唔覺車頭擋風玻璃有用 FY 的出品 ) , XYG 都唔係好嚴重 ... 好少見白化的


FY玻璃主要都用在近年的新車,但在差不多時間,也有用作維修之用
我自己暫時未見過FY用在一大塊車頭玻璃,但見過有3AD上層車頭2塊都是FY

XYG舊產品白化都唔少的,只係那些舊產品沒有太明確標出XYG三個字,只是小小的LOGO,所以唔太覺。

[ 本帖最後由 superay 於 2010-4-25 15:30 編輯 ]
superay 發表於 2010-4-25 15:33 | 顯示全部樓層
原帖由 KC6831 於 2010-4-24 10:15 PM 發表

用 FY 都仲接受到 , 而家新的 FY 都無厲害的波浪 , 但係用 D.K.G ...
我想扑爛 D.K.G. 囉 , 望出街 D 景都俾佢塊玻璃搞到扭曲哂 , 非常差 !
而家塊 Caetanobus + SEKURIT ... 心痛 ... PS: 想送個 F 字俾 D.K.G. ! ...


DKG的質素真係......
好多時見這間公司的玻璃,牌子一時印出面一時印入面,而且成日都印歪
真難令人放心其QC
365。FS2231 發表於 2010-4-28 08:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 DD2113 於 23-4-2010 23:47 發表


睇就過癮... 如果你係Scania廠方, 都咪話唔肉赤!! 唔駛錢咩?!
不過, 都怪他們自己唔查清楚香港法例, 就安D唔啱例(透光度)嘅玻璃上車,
現在一拆一裝 造成浪費(玻璃). ...


其實原先運輸署批淮佢地用依隻玻璃,係近期運輸署反口話唔俾用....
KV9033 發表於 2010-4-28 11:12 | 顯示全部樓層
原帖由 ksmbh 於 2010-4-25 02:26 發表

夜晚搭真係頭都暈
仲要望唔到出去
不過如果係呢個問題
夜晚唔開咁多光管已經搞店
仲可以環保D添



我同友人夜晚打算搭一轉2c,
睇唔到出面,真係好暈, 要係tst落車..
KC6831 發表於 2010-4-28 19:10 | 顯示全部樓層
原帖由 superay 於 2010-4-25 15:27 發表


FY玻璃主要都用在近年的新車,但在差不多時間,也有用作維修之用
我自己暫時未見過FY用在一大塊車頭玻璃,但見過有3AD上層車頭2塊都是FY

XYG舊產品白化都唔少的,只係那些舊產品沒有太明確標出XYG三個字,只是小小的LOGO,所 ...


車頭玻璃用 XYG 的好少見到有嚴重的白化 ( 應該是 KC 牌的車已經全車使用 XYG 玻璃 ? 又可能是嚴重白化的已被極速換走 , 始終都上過報 ... ) , 而且好多時都係見到 XYG 的玻璃用到起水跡都唔係好覺佢有大範圍白化 , 反而 D.K.G. ...

PS: 其實見到好多外國貨都好耐用 , Pilkington , Arvo 等 , 裝在 AP 車頭的 , 好耐都見到佢用返同一塊玻璃 ~
謝謝您。
DK5416 發表於 2010-4-28 19:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 365。FS2231 於 2010-4-28 08:32 發表


其實原先運輸署批淮佢地用依隻玻璃,係近期運輸署反口話唔俾用....


其實係之前一早了解到個問題,不過當時趕住要批車出街,所以等批玻璃到晒,先慢慢安排批車返去換玻璃
kei_hk 發表於 2010-4-29 22:31 | 顯示全部樓層
原帖由 DK5416 於 2010-4-28 07:29 PM 發表


其實係之前一早了解到個問題,不過當時趕住要批車出街,所以等批玻璃到晒,先慢慢安排批車返去換玻璃


一個很奇怪的問題﹐以前 AT 的玻璃窗比這款車更深色﹐當年條件要求透光率更嚴謹﹐居然AT行駛多年﹐去到退役都不用換車窗


班官究竟用什麼思維架
仲有﹐如果車窗真係有問題﹐咪要換完玻璃才發牌囉﹐由訂玻璃到更換完﹐一個月都做到啦﹐有乜理由部車出街載客成大半年才開始換玻璃:L
 
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