錦上路站癱瘓

原帖由 053h4 於 2010-5-3 01:18 發表



又關B1事?

真係要經驗分享, 5.1 我就經福田即日來回, 就唔覺同平時星期日用車有明顯的分別

因為平時星期日已經係加左班lor...

原帖由 053h4 於 2010-5-3 01:02 發表
又多一個理由, 駐港部隊記錯派飛數
真係唔知錯係咩地方啦, 人地打開個門口派飛派計多張都可以話人錯

坦白講啊, 今日大大話話開放日少則都有八千人, 理論上都要加多50~60班車先做得晒對外公佈班客
有咩大車出過 ...

我只係講呢個可以係可能性。
我本身未去過解放軍開放日，只係睇報紙知道總人數。
你應該比我更熟國情，亦都應該知道錯計人數不會是甚麼新奇事。

251M及54應該是同一個車廠負責派車，抱歉我呢D港島人唔熟九巴
運作，我只係議事論事，既然251M有加車，即係元朗廠知道錦田有
活動，只係低估左市民原來鐘意搭火車再轉巴士(54)。

大家都係成年人，睇野係咪應該睇得全面D？

題外話，如果同舊年比較，舊年既派車數字如何？

原帖由 Quanta 於 2010-5-2 18:34 發表


算吧啦, 響 fans 眼中,
偶像 (此處為九巴) 永遠係全世界最好的

慳返啖氣好過

如果巴士公司用粉絲們護航的論點回應公眾,
你估下會有咩後果

原帖由 053h4 於 2010-5-3 11:37 AM 發表


係成年人, 要睇全面d, 就睇整體數字巴士,鐵路,生活1 E/ V& p: {. A
報紙話派票共8000張, 照計數起碼加50~60班車以上
坦白講啊, 派足成十年都未聞派錯飛, 今年派錯我真係好出奇啊
G* ~& z: _/ v/ m
加晒落251, 朝早一至兩分鐘一班
早知有板友話, 比平日巳經加左車, 我就係最知係唔係加左咁多同換大車行啦hkitalk.net9 T/ z, c/ x6 v$ [+ _
唔係咪又係空口講白話

你話九巴加左成百幾班車都唔夠, 就話計錯派飛數啊2 H! e0 R% b- _- i7 h
人地影晒相只係用細車無點加班又唔係事實咩

假設﹐251m 是有加班的﹐即是九巴不是沒有為這個活動去準備﹐只是錯估大眾的乘車模式。

去年我唔清楚去年10月有沒有開放石崗軍營﹐如果去年10月沒有開放的﹐今次便應該是西鐵通尖東紅磡後第一次開放軍營。以往可能不少人在荃灣坐251m﹐今年可能在市區直接坐西鐵入錦上路轉車﹐所以乘車模式已大有不同﹐令到同以往安排派車模式不同。

同埋﹐我都不清楚入場卷上有沒有提供乘車方法。如果有提供乘車方法﹐又唔知有沒有同以往的不同。會不會以往主力提供 251m 這個方法﹐而今次則重點提供54這個方法?


上述2點﹐都是客觀去看這件事﹐不是偏幫九巴或其他人事/公司。而上述2點都是看了多頁﹐都沒有講到這2點的答案。

原帖由 2A_DL13 於 2010-5-3 08:55 發表



我只係講呢個可以係可能性。
我本身未去過解放軍開放日，只係睇報紙知道總人數。
你應該比我更熟國情，亦都應該知道錯計人數不會是甚麼新奇事。

251M及54應該是同一個車廠負責派車，抱歉我呢D港島人唔熟九巴
運作，我 ...

251M可以加車，是否和荔廠加車有關？因應運作需要，251M 是有荔廠派車的，
而元廠派車的話，大多都是 251M 脫班的時間。

原帖由 cx838 於 2010-5-3 12:19 PM 發表


251M可以加車，是否和荔廠加車有關？因應運作需要，251M 是有荔廠派車的，
而元廠派車的話，大多都是 251M 脫班的時間。

我只知251M 是直角廠同兜廠共同派車的﹐而251M 有車加班﹐我都相信是由直角廠的因素。

54只有兜廠派車﹐會不會兜廠把資源調了去粉嶺﹐所以54便沒有足夠資源加車?