珀麗灣Designline大巴拍賣

原帖由 EH2674 於 2010-5-6 11:28 發表
月頭見佢泊後勤區，仲以為去維修，原本係出售...
不過呢三部車真係唔啱珀客用，上斜無力...

當年見過其中一部試車上寶馬山上斜比人行還要慢
換車有無人買都成問題

狂想中，
如果硬要他們留港服務，最好就放他們去陽光做 MEGABOX SHUTTLE 了，線短車多，TUP 車時間多。可以慢慢叉電。

再唔係賣俾中巴作 "星級" 低地台環保服務都唔錯喎
（狂想中）

原帖由 smal 於 2010-5-7 01:22 發表
狂想中，
如果硬要他們留港服務，最好就放他們去陽光做 MEGABOX SHUTTLE 了，線短車多，TUP 車時間多。可以慢慢叉電。

再唔係賣俾中巴作 "星級" 低地台環保服務都唔錯喎
（狂想中） ...

但如果o係德福d斜路龜速上斜、或者拋錨…
咁就真係多得佢唔少lu~

去迪迪尼做穿梭巴士就差唔多…

原帖由 smal 於 2010-5-7 01:22 AM 發表
狂想中，
如果硬要他們留港服務，最好就放他們去陽光做 MEGABOX SHUTTLE 了，線短車多，TUP 車時間多。可以慢慢叉電。

再唔係賣俾中巴作 "星級" 低地台環保服務都唔錯喎
（狂想中） ...

差一次電要幾小時﹐用又用唔到耐﹐一陣在繁忙的工廠區塞車﹐時間用多了﹐開車停車次數多﹐用電比正常多﹐在中途無電﹐那時便真係...............

印象中試車時坐過KZ牌果架一次咁大把,同埋未出街時已經上過架車做野(電牌)...另外兩台就影過出街

原帖由 kei_hk 於 2010-5-7 11:09 發表


差一次電要幾小時﹐用又用唔到耐﹐一陣在繁忙的工廠區塞車﹐時間用多了﹐開車停車次數多﹐用電比正常多﹐在中途無電﹐那時便真係............... ...

當年AMS咪試過囉，塞車塞到無電

愚問: 佢地泊o係機場後勤區邊道?
先謝

原帖由 HV9990 於 2010-5-7 19:30 發表
愚問: 佢地泊o係機場後勤區邊道?
先謝

地勤設備服務 , 係空郵中心旁邊