城巴最賺錢/最虧錢的綫

反而962X就真係慘D
好客的時段真係唔多, 都唔知可唔可以回本

原帖由 JX9097 於 2010-6-14 17:36 發表
619應該都幾好賺
因為多客時段絕大部份都係城巴

P.S.629未必好似想像中咁好賺
        雖然位位收得貴
        但唔好忘記629呢類線只係單向多客
        而且中段時間近乎拍烏蠅 ...

中段時間可以開少D車
629 一到萬聖節呢D節日仲好搵

反而堆半山線開到咁疏就真係蝕極有限...

原帖由 ivan@ctb 於 2010-6-14 17:35 發表
最賺:629
最蝕錢一定係A10

A10 位位收你 $48, 無理由會蝕得勁喎
如果蝕當初城巴仲肯同你開線?

629一定榜上有名
位位都收 $10 , 仲唔賺到笑

260呢?
我見都有好多遊客坐

計629後 , 260也是最掠水路線 , 見啲遊客唔識搭6 ,6X ,66 , 啲站長就叫啲遊客搭
260 去淺水灣同赤柱 !~  位位 $10.6 重唔掠你夠本 !~

A綫真係賺到笑......好似話上次城巴非聯營綫唔加得價就係因為A綫盈利太高

原帖由 KMB-ATE1 於 2010-6-14 21:26 發表
A綫真係賺到笑......好似話上次城巴非聯營綫唔加得價就係因為A綫盈利太高

但據聞只有 A21 賺錢....
同埋上次加價唔係用成個北大嶼山計。

原帖由 da54 於 2010-6-14 21:41 發表

但據聞只有 A21 賺錢....
同埋上次加價唔係用成個北大嶼山計。

A12沒錢賺？去過嘉安街再講吧

原帖由 Choi 於 2010-6-14 21:48 發表


A12沒錢賺？去過嘉安街再講吧

我諗我搭 A12 的次數絕對唔算少。

A12 $8 客係多，問題只係得一個站有咁多人。
A12 一轉要成三個鐘，就算有 40 個 $8 客都只係 $320，
平均一個鐘得 $100 左右。

反而只要一轉車來回各有 10 個 $45 客，已經可以收 $900。

都係聽返黎，A12 重組前係蝕得最勁，重組後可以返去收支平衡，
不過都未算賺到錢。信不信由你。