關於短身單層巴士選擇問題

原帖由 denway 於 2010-6-19 11:14 發表
京城也已经欧5了而且是玉柴欧5，欧4发动机系可以通过换催化装置达到欧5标准。果个装置要1万多元当然可以买原装欧5机头，玉柴欧5应该比欧四机头贵1万元。 ...

機械可以外來進口,或者調校尿素/燒炭比率,但本身車身底盤有無能力去負擔
就是核心和關鍵,否則只會令架車提早退役

香港巴士服務係一門生意,買錯車輕則無車出,無錢賺,導致投資失誤,重則批車
有安全問題會影響公眾,影響公司聲譽形象,甚至要負上責任,所以點解間間
公司一係買大家通用產品,一係買穩健產品,無謂冒太大風險

我站在環保角度去睇.
大陸車的確可以時間有新車, 快買車快換車. 甚至三四年換一次都唔成問題, 因為平.
但係一部現時既單層車至少可以用 17 年甚至 18 年先退役, 如果變成快買快換, 中間就係換左四至五次車.
當中製造既廢金屬, 以及工廠生產時所需要既能源以及原料會多好多, 係好唔環保.
生產一架車既資源係好多, 應該越耐用越好.

講遠少少, 其實政府同部分環保團體成日催促巴士公司換車, 都係好唔環保.
好似新巴咁, 加裝催化器已經可以去到歐二標準, 比歐盟前期既 E 牌車已經好好多, 我覺得更應該做呢一類事情去減低排放.
換車係會減低排放量, 但製造一部新車既資源, 以及未用盡舊車造成既資源浪費, 其實只不過係睇唔到, 而唔係唔存在.

[ 本帖最後由 Lost 於 2010-6-19 16:44 編輯 ]

原帖由 denway 於 2010-6-18 21:15 發表
都话三年一换，连中级维修都省了更何须细节呢！大陆车仔很便宜，二踏8米热狗后置装个国产欧四机头才十二、三万的样子，假如买个全二踏的前机更便宜才10万出头。连上装个普通空调加5-6万，自动波波箱香港都是租的。反正车仔就是 ...

買返黎,用途主要是等着盡快拋棄的東西,叫做垃圾............
祖國出既車是十分優秀的,閣下不要再以文字去破壞我們偉大祖國之形象

[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-6-20 01:28 編輯 ]

原帖由 denway 於 2010-6-20 08:29 發表
天朝出既野，一向都系垃圾。如果唔系，点解我地大陆甘多人落去香港购物...

修正你呢句.

大陸出ge野未必係垃圾.
世上最新最高科技的野,大件到Airbus細件到電話,乜名牌子都係大陸造.
質素都係世界級

問題係...大陸設計/大陸"自主研發"就真係....
好聽d講句就係未成氣候.老實d講句就係......收工番去諗多十年八年再出來獻世吧

見得人果d所謂自己設計.....都係買人d技術轉移/OEM大廠再改個樣馬甲一下.
CRH又係買人技術,飛機又係買俄羅斯技術.龍心CPU又係買人加抄人,官司都幾單.
Lenovo都仲係日本仔設計,山寨機個MTK函又係台灣ge.上網本個膽又係Intel個範本來的.
車更加唔洗講.車仔抄人出晒名.大車一係就外資技術,一係土砲又係抄.
我唔係話大陸冇出頭.但佢同以前的日本仔冇分別,仍然係在於抄抄貼貼的階段
所以我話佢"收工番去諗多十年八年再出來獻世"冇鬧錯.日本仔抄左十年八年就一條好漢,
成為左大家引以為傲的Toyota同Panasonic.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-6-20 08:54 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-6-20 08:47 AM 發表


修正你呢句.

大陸出ge野未必係垃圾.
世上最新最高科技的野,大件到Airbus細件到電話,乜名牌子都係大陸造.
質素都係世界級

問題係...大陸設計/大陸"自主研發"就真係....
好聽d講句就係未成氣候.老實d講句就係... ...

又可以講一句﹐大家上來這處吹水﹐都係用緊祖國貨

望望最底
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Discuz 係祖國所編寫的﹐係唔係抄人我唔知﹐但係全球不同地方﹐在論壇的佔有率非常高是一個事實。


講到尾﹐其實只是看相關產品是否已經去到發展成熟的階段。在巴士之上 (甚至整個汽車業)﹐我唔覺得去到成熟階段﹐只是去到見得人的階段﹐還有進步的地方。

原帖由 kei_hk 於 2010-6-17 15:56 發表


如果中,日,歐去比較﹐中係首先出局。

早幾年(都5年了)去澳門坐過批HINO﹐同香港的車作個人比較。
日方面﹐車身不錯的﹐可能原裝車身及當時部車仲係年輕﹐給我的感覺是紮實的。
歐洲車方面﹐亞記車身比較差了﹐用多幾年便開始雜 ...

唔知係咪因為澳巴保養差, 前排搭批Rainbow 已經發現近地台的柱位已經霉, 近落車門果條最犀利, 有d直情霉到穿埋...

加上Rainbow 的座位編排麻麻, 上後山的一級又比較高, 如果車價方面唔吸引的話, 唔見得有太大誘因比香港的巴士公司走去試...

原帖由 s3m124 於 21-6-2010 04:34 PM 發表


唔知係咪因為澳巴保養差, 前排搭批Rainbow 已經發現近地台的柱位已經霉, 近落車門果條最犀利, 有d直情霉到穿埋...

加上Rainbow 的座位編排麻麻, 上後山的一級又比較高, 如果車價方面唔吸引的話, 唔見得有太大誘因 ...

MAN A69(18.290)呢