前城巴非專利線73R/79R一問

城巴常規路線就知得多,但係對於非專利線就略知小小...
所以想問一問版友一D關於73R/79R的歷史問題:

1.73R/79R幾時開辦?
2.73R/79R被其他公司接辦前係途經邊條街道,中途站又設於邊度?
3.73R/79R的大河道北(荃灣站)車站係咪分左上落客站?
(即係車輛於北行車站落客後,係荃錦交匯處調頭,再係南行車站上番客?)
4.接辦前兩線好唔好客?
5.有冇兩線的車站相/巴士相?

多謝解答!

[ 本帖最後由 sam745522 於 2010-7-28 19:45 編輯 ]

1.73R/79R於1980年代開辦(實際年份我忘記了),而兩線於2003年2月10日取消。
2.73R的中途站在荃灣大會堂附近(或荃灣廣場)及荃灣地鐵站(如無記錯)有站。
3.73R係無分左上落客站,我印象中在荃灣大會堂附近上車後,直上大河道北(荃灣站)後入屯門。
4.我在90年代中後期坐過73R 1-2次,客量較低,全車得10-20個乘客。

巴典有73R既資料同相；
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5% ... %A3%ABNR73%E7%B7%9A

原帖由 sam745522 於 2010-7-28 19:28 發表
城巴常規路線就知得多,但係對於非專利線就略知小小...
所以想問一問版友一D關於73R/79R的歷史問題:

1.73R/79R幾時開辦?
2.73R/79R被其他公司接辦前係途經邊條街道,中途站又設於邊度?
3.73R/79R的大河道北(荃灣站)車 ...

73R以前響蔡章閣中學門口附近有站(以前青海圍係雙向行車)

原帖由 sam745522 於 2010-7-28 19:28 發表
城巴常規路線就知得多,但係對於非專利線就略知小小...
所以想問一問版友一D關於73R/79R的歷史問題:

1.73R/79R幾時開辦?
2.73R/79R被其他公司接辦前係途經邊條街道,中途站又設於邊度?
3.73R/79R的大河道北(荃灣站)車 ...

1. 73R在80年代中期，（約1984-1985)，79R在比較後小小。
2. 80年代中期：73R經青海圍，青山公路，屯興路，屯門公路，荃灣路，大涌道，沙咀道，圓墪圍，大河道，大河道北。
回程經大河道北，大河道，沙咀道，圓墪圍，「海盛路（有段時間巴士站改在荃灣廣場對面時行法）」，大河道，沙咀道，大涌道，荃灣路，屯門公路，屯興路，青山公路，青海圍。
後來大河道及沙咀道改了不是迴旋處就唔記得點行。應該唔停荃灣大會堂，沙咀道直上大河道天橋。
－稍後補充其他，趕收工－
編輯：樓下講79R路線正確，不贅。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2010-7-29 02:09 編輯 ]

臨取消前果幾年的 73R 應該係咁：

往荃灣：青海圍、青山公路、屯興路、屯門公路、大涌道、沙咀道、大河道、大河道北。
[去程所有班次不停荃灣大會堂]

往置樂 (十點前班次)：
大河道北、荃錦交匯處、大河道北、大河道、沙咀道、大涌道、屯門公路、屯興路、
青山公路、青海圍。

往置樂 (十點後加停荃灣大會堂班次)：
大河道北、荃錦交匯處、大河道北、大河道、沙咀道、圓墩圍、荃灣大會堂 / 海盛路、
(* 此站後期因為配合工程改為海盛路停站，唔記得係城巴經營定係轉左雅泰先係咁)
大河道、沙咀道、大涌道、屯門公路、屯興路、青山公路、青海圍。

[附加資料]
至於轉為雅泰經營 NR73 之後，初期路線同上。現時往置樂路線沒有改變，但後期往荃灣的
班次就加停大涌道福來邨，路線如下：
青海圍、青山公路、屯興路、屯門公路、青山公路、大涌道(福來邨)、沙咀道、大河道、大河道北。

大河道北車站應該是沒有分開上落客站，當時北行巴士站停 73R、南行巴士站停嘉湖山莊巴士。
但記得曾經試過 73R 臨時以南行巴士站起載...

客量而然，以前比較好，繁時可以有 60 個客，以前冷氣車比較少嘛；依家就冇了。
依家早繁客量仍算過得去 (接辦初期兩三年，早繁開 45 位大巴都坐得滿)，但下繁相當一般，
非繁時就真係冇眼睇...

轉左雅泰經營之後，愈來愈 CUT 班，依家服務時間只餘下星期一至六兩味、公眾
假期 (週日除外) 每小時一班，只係置樂業主立案法團和區議員唔肯放手...

至於 79R，臨取消前路線應該如下 (可能記錯)：

往紅磡車站：
青海圍、青山公路、屯興路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、
荔枝角道、上海街 (近弼街及碧街停站)、佐敦道、廣東道 (新港中心附近停站)、
梳士巴利道、漆咸道南 (近寶勒巷停站)、暢運道、安運道、暢運道、紅館旅遊巴停車場

往置樂：
紅館旅遊巴停車場、暢運道、漆咸道南 (近麼地道停站)、梳士巴利道、九龍公園徑
(近北京道停站)、天橋、廣東道 (廣東道政府合署停站)、渡船街、天橋、西九龍走廊、
荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、屯興路、青山公路、青海圍。

出紅磡班次應該係星期一至六都有兩班，直至依家都係；接辦前應該假日都有車。
返置樂班次就只係開一班，初期 1735，接辦後改為 1810 或 1815。

雅泰接辦後，兩邊方向路線都有變：
往紅磡車站改為 (即起為一般邨巴路線)：
...廣東道、海防道、堪富利士道、寶勒巷 (鐵路大廈路口停站)、漆咸道南...

返置樂最近幾年改埋做下路生意，回程搭過一次，好似收 $10/11：
... 漆咸道南 (近尖東麼地道巴總停站)、梳士巴利道、九龍公園徑 (北京道一號停站)、
天橋、廣東道 (廣東道政府合署停站)、匯翔道、三號幹線、屯門公路、小欖、青山公路
沿線停站到富泰邨

望版友補充內容，可能不對的...

(P.S. 巴士相要找找，可能會有，但係菲林相來...)

[ 本帖最後由 WR309 於 2010-7-29 00:27 編輯 ]

原帖由 WR309 於 2010-7-29 00:06 發表
臨取消前果幾年的 73R 應該係咁：

往荃灣：青海圍、青山公路、屯興路、屯門公路、大涌道、沙咀道、大河道、大河道北。
[去程所有班次不停荃灣大會堂]

往置樂 (十點前班次)：
大河道北、荃錦交匯處、大河道北、大河道、沙 ...

73R, 901R有分開上落客點架。

城巴時代, 901R 果堆嘉湖荃灣線, 大河道北行係落客站, 南行係上客,
係唯獨 73R 響北行上落客的.

原帖由 EE9255 於 2010-7-29 02:51 發表
城巴時代, 901R 果堆嘉湖荃灣線, 大河道北行係落客站, 南行係上客,
係唯獨 73R 響北行上落客的.

突然間諗起，又真係你講得啱，但應該未開901R之前係試過分開上落。

點解當年特登停荃灣大會堂？（錦繡花園 NR92 又係咁）

其實係咪想方便居民轉船？