新巴78已於31/7調整班次

原帖由 eric278 於 2010-8-1 19:01 發表
始終黃竹坑邨全面清拆，人口大減，減班是難免的事。
現時78主要客源變了是香港仔－華貴／田灣一段的乘客，但本身收費比綠小51/51S昂貴，乘客自然流向綠小。 ...

閣下所言的，其實已經不是什麼新鮮事了
而 78 比 51S 昂貴亦不是主因，因為新巴早期是收 $2.90 的

51 / 51S 好處係做到車海式的點對點的服務
居民行少幾步就上到車/落到車，做乜仲要等你條 15 分鐘的 78 ？

其實我認為新巴要轉 78 做兩味唔係唔得
只要 BBI 改為 72/77 <-> 70/75/97/99 ， 78 的存在價值就已經只剩上/下課時間
只不過城巴多次以 72 客量過多為由， BAN 左呢個建議...

講實在 而家灣仔道→香港仔難搭車
37B一時爆幾架 一時先有架「吉吉地」
小巴更加免問(修頓球場架架爆)

想75/90/97轉78 又要撞0岩時間 走一班78就等餐甘
唔係0既起碼補3蚊(不過唔保證上到車...)
所以78調整班次對轉車客影響絕對唔細...

講起78，講埋78p，依家好似改頭換面
(因為好似電牌無左data)

上個月尾有紙牌78p出現，
今日近8點有"不經田灣"既78入華貴，去到華貴就轉電牌970X，order不變。

以往9點幾都有部入"不經田灣"既78，多係單層
依家就變左有架dart私牌入華貴，由78個位女司機渣。

所以呢個新時間表可能行左輪先改...