T815, T816及T820, 今天全部雙機重聯(已加圖及影片)

原帖由 DIH 於 2010-9-17 11:04 AM 發表

單就此句而論，應該就係防止其中一部「機破」。
而既然沿途已經電化，咁個後備機車就不妨做埋alternative energy source。
不過除今次之外，我以前未見過，不敢多作猜測。 ...

所有列車有高官在車上﹐同時是公務性質﹐便會安排２部機車負責該班次。

其中一個原因是避免壞車引起延誤﹐另一原因是安全問題﹐因為一旦列車離開市區﹐去到荒山野嶺﹐又巧合地壞車﹐便會有機會被不法之徒有機會攻擊列車的。即是簡單講﹐越快完成整個車程便越安全﹐所以唔會輕易令部車在途中停車的。

如是國家領導人﹐更加是用專用列車﹐不會接載其他乘客的﹐這是進一步加強保安。

而且﹐這些有高官在車的班次﹐好多時都會有行駛的優先權的﹐巧合同車的乘客﹐係會有機會受惠﹐車程會快一些的。


不過以前來港的直通車﹐多數都是2部DF11型﹐好少SS9 + DF11這個配搭的。


PS.  港澳2個特區的行政首長 (即 : 特首)﹐於基本法已經講明﹐是等同省長級的職位﹐所有官式出訪國內﹐一律要用省長級的招待禮節。

尋晚有班廣九直通車(DF11單頭)23:30先經過九龍塘南下又關唔關事?