數條巴士問題

原帖由 oxball 於 2010-10-3 01:28 發表
5. 3AD同2+2AD左頭軸上一樣係5個位﹐分別在3AD用闊位﹐2+2AD用窄位﹐2+2AD其實
係夠位用闊位﹐是能而不為之舉。至於樓梯果邊好簡單﹐因為3AD條樓梯係後D o架嘛﹐
所以咪可以放多一張位囉。 ...

唔係一樣?邊part長o左?

2+2 AD司機位後裝有滅火筒，所以裝唔到4張橫位

原帖由 HE7921 於 2010-10-3 22:00 發表
2+2 AD司機位後裝有滅火筒，所以裝唔到4張橫位

3AD一樣有滅火筒

原帖由 cemony 於 2010-10-3 09:54 PM 發表

唔係一樣?邊part長o左?

一個唔易察覺的﹐隻窗是長少少的。

可以留意上層樓梯前的座位排數﹐AD 是3排﹐3AD 曷4排的﹐因為3AD 是長少少的﹐即是中門前是比AD 長少少的﹐所以司機位後可裝多一個位﹐上層可裝多1排位。

原帖由 kei_hk 於 2010-10-3 22:25 發表


一個唔易察覺的﹐隻窗是長少少的。

可以留意上層樓梯前的座位排數﹐AD 是3排﹐3AD 曷4排的﹐因為3AD 是長少少的﹐即是中門前是比AD 長少少的﹐所以司機位後可裝多一個位﹐上層可裝多1排位。 ...

終於明白點解3AD有12m, 因為我點睇都唔覺3AD個細窗長過3AV個細窗, 因為AV比AD長, 3AD個細窗應該長D

仲有, 之前問過因為車頭組件問題, 理應城記8xx比3AD長D, 但係咪因為8xx第2個窗又同AD第2個窗同size, 先令8xx同3AD一樣長12m?

同埋ADS第2個窗係同3AD定同AD同size?

[ 本帖最後由 cemony 於 2010-10-3 23:18 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-10-3 20:51 發表
4)所有ASU的確未裝NoShow，車廂內既全部都只係預留位

未裝原因因為車頭個Roadshow未諗到點裝?

原帖由 ASV50 於 2010-10-2 23:04 發表
ATR我估計係因為一種全新車型，A/C Trident，所以就先用上TR二字

可能同歷史有關就真...

AT = A/C Toyota Coaster
如果躉都AT 就會混淆0左舊時Coaster編號
(90/290冷氣用車)

原帖由 kei_hk 於 2010-10-3 22:25 發表


一個唔易察覺的﹐隻窗是長少少的。

可以留意上層樓梯前的座位排數﹐AD 是3排﹐3AD 曷4排的﹐因為3AD 是長少少的﹐即是中門前是比AD 長少少的﹐所以司機位後可裝多一個位﹐上層可裝多1排位。 ...

第二隻窗冇長到﹐中門前亦冇長到﹐所以左邊座位數不變﹐下上層右邊樓梯前座位數
不同的原因是3AD的樓梯裝得比AD後﹐而兩者的樓梯的長度亦沒有不同﹐有幾個地方
可以看出分別:
1. 3AD上層樓梯的圍板是剛好去到第四隻窗柱﹐而AD則在第四隻窗柱前少許

AD



3AD

2. 比較3AD與AD下層樓梯前與第三隻窗柱﹐及樓梯後與第四隻窗柱距離的分別

AD



3AD



AD﹐大家下次坐3AD時﹐比較一下樓梯前壁不是貼著第三窗柱的

只有3AD有這個設計﹐用以提升空間來容納多一行座位﹐城巴8系大龍的樓梯位置是跟AD一樣的。

另回問題6、7及8
6. 以我觀察有可能是AVW的樓梯組件(不是指樓梯本身﹐而是司機位後整件組件)比較長﹐
可以比較一下AVW與AVBW樓梯口與中門相對的距離。而AVBW下層右邊高一級的地台是
比AVW長一點的﹐比較一下樓梯後第一排位與中門的距離就可以發現到。

7. 應該是沒有分別的

8. 因為ATR的底盤比較厚﹐而輪胎直徑又比較大﹐所以ATR下層車窗的底部與裙腳底的距
離比3ASV高﹐在下層頭幅組件尺碼不變的情況下﹐導致ATR泵把底部與裙腳底的距離比
3ASV高﹐所以ATR的電池蓋的線條比較斜。舉個例子去幫大家理解這點﹐想像一下若AS
的下層頭幅與AV的完全相同﹐即減去了擋風玻璃下空白的部份﹐要美觀地在線條上連泵把
與裙腳﹐就需要一條很斜的斜線﹐ATR的情況就是如此。

中巴DA同九巴3AD既樓梯係整座位置稍後的，所以呢兩款車樓上
右邊前面可以裝四排凳。其他(九巴AD，城巴7XX/8XX)就唔得。
ADS佈局完全唔同，頭跨較短，不作比較。