青衣晨早快線入閘收費方式又係點?
自己過閘機?
咁計非晨早快線時間都可以坐青衣>HK喎
另問AEL又冇好似LRT咁限定唔比坐''倒頭車''? |
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原帖由 DIH 於 2010-10-7 12:22 PM 發表 
樓主係話「覺得」。
我諗一來可能先入為主，二來可能係在接近欣澳站時見到，東涌綫要入站／剛出站，梗係會慢。
我夠見過欣澳剛剛開一班東涌綫後，機快來到，要低速通過，全車乘客勁無奈 。
既然大家話往機場方向，在九龍／青衣落 ...
事實上﹐2條線的車極速都是一樣﹐唔計受前車阻慢﹐在相同路段的營運的車速都是一樣的。
另一事實﹐整個路段只有奧運至青衣才有4軌﹐2線列車才有機會並排而行。
不過﹐只有南昌至荔景一段才有機會大家用最高速去行車。而結果會係中間部份係東涌線快的﹐接近2個車站會因為要減速停站﹐機場快線會較快的。 |
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搭單一問,在AEL遊車河是否可行?
去到總站(香港/博覽館)時,會不會有職員趕人落車?
thx~ |
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原帖由 MZ7809 於 2010-10-7 20:24 發表
搭單一問,在AEL遊車河是否可行?
去到總站(香港/博覽館)時,會不會有職員趕人落車?
thx~
理論上冇,而且仲可以"免費"遊機鐵tim
(切勿以身試法!) |
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原帖由 JX9097 於 2010-10-7 09:13 PM 發表
理論上冇,而且仲可以"免費"遊機鐵tim
(切勿以身試法!)
以前機管局曾經用此方法運送文件由機場去中環(唔出閘由另一職員接應)﹐最後被mtr 職員捉到﹐最後上法庭處理。 |
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原帖由 kei_hk 於 2010-10-8 11:45 發表
以前機管局曾經用此方法運送文件由機場去中環(唔出閘由另一職員接應)﹐最後被mtr 職員捉到﹐最後上法庭處理。
正常...
始終機管局職員係"享用"咗地(港)鐵服務
要畀錢都好應份
所以小弟都刻意提醒各位切勿以身試法 |
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原帖由 JX9097 於 2010-10-8 12:21 PM 發表
正常...
始終機管局職員係"享用"咗地(港)鐵服務
要畀錢都好應份
所以小弟都刻意提醒各位切勿以身試法
當時機管局話職員發現收費漏洞加上相關職員怕麻煩去claim錢﹐才私下做出此行為。
事後已經按運送文件的紀錄支付相關的車費﹐同時訓示職員不可再做相關行為。
講出來只係話比人知﹐唔好以為用此方法游車河唔會有問題。 |
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回復 16# 的帖子
我坐過廿幾三十次由機場去香港，都有三四次有人查票
去程就主要青衣同九龍出發多，未試過 |
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