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[轉貼] 東涌研填海增土地 人口倍升 - 希望港鐵發展東涌西站

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kenchan_0710 發表於 2010-10-9 16:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 ASV50 於 2010-10-9 13:14 發表

即係以家根本係逸東去搭港鐵 最方便就係搭38再轉

咁試問如果真係有個東涌西站,咁仲會唔會有人再搭多程38
咁又點解唔會增加客源呢?

就算真係增加唔到東涌西站客源,原因都一定唔係「逸東村好多居民都係38轉地鐵」 ...

我估佢既意思係反正D人最終都係坐MTR, 咁MTR就唔會比錢起多個站, 因為MTR唔會因為呢個站多左客........

我就覺得起唔起都係政府話事, 如果起多左樓之後就會多左區議員同政府嘈, 機會就點都會大左既....
抗戰二十年
kei_hk 發表於 2010-10-9 18:00 | 顯示全部樓層
原帖由 kenchan_0710 於 2010-10-9 04:27 PM 發表

我估佢既意思係反正D人最終都係坐MTR, 咁MTR就唔會比錢起多個站, 因為MTR唔會因為呢個站多左客........

我就覺得起唔起都係政府話事, 如果起多左樓之後就會多左區議員同政府嘈, 機會就點都會大左既.... ...


不過﹐一日唔填海﹐一日都唔夠位加站(預留了部份位﹐但都有部份位要填海才有足夠位置)
 
s3n370 發表於 2010-10-9 19:15 | 顯示全部樓層
原帖由 kenchan_0710 於 2010-10-9 16:27 發表

我估佢既意思係反正D人最終都係坐MTR, 咁MTR就唔會比錢起多個站, 因為MTR唔會因為呢個站多左客........

我就覺得起唔起都係政府話事, 如果起多左樓之後就會多左區議員同政府嘈, 機會就點都會大左既.... ...


唔起站, 點會有上蓋物業的發展權?
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
CTBVolvo637 發表於 2010-10-9 19:26 | 顯示全部樓層

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nwfb1601 發表於 2010-10-9 23:23 | 顯示全部樓層
原帖由 CTBVolvo637 於 2010-10-9 19:26 發表

想問下東涌線當年起左東涌鐵路站之後 , 那個預留了延長至逸東鐵路站那個位在那裡呢

睇返東涌站條預留通道(東堤灣畔 3 座同 5 座之間0既走
廊),同埋樓上板友話要填海先有地方起站0既話,我估
東涌西站應該會起係逸東對出0既馬灣涌一帶。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
kei_hk 發表於 2010-10-10 00:51 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1601 於 2010-10-9 11:23 PM 發表

睇返東涌站條預留通道(東堤灣畔 3 座同 5 座之間0既走
廊),同埋樓上板友話要填海先有地方起站0既話,我估
東涌西站應該會起係逸東對出0既馬灣涌一帶。 ...


有說是會穿過逸東街進入商場地底﹐但要填海才有足夠的空間建車站及緩衝區﹐但我記得以前有新閘話逸東村的預留位出錯﹐係用唔到或已作其他用途而無法再用。

所以﹐估計日後是附圖紅線為預計走線﹐但都有另一問題﹐便是穿越河道﹐在一個唔深唔淺的位置﹐唔知做地面車站定地底車站﹐及建成後便肯定是終點﹐無法再延長。

IT.jpg


由於仲有地方可發展(藍圈位置﹐甚至再向西發展)﹐要顧及日後新居住需要﹐好大機會會用紅色圈的一個位
IT2.jpg

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-10-10 01:01 編輯 ]
 
kei_hk 發表於 2010-10-10 01:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 CTBVolvo637 於 2010-10-9 07:26 PM 發表


想問下東涌線當年起左東涌鐵路站之後 , 那個預留了延長至逸東鐵路站那個位在那裡呢

同埋想知多少少就係 , 大家乘坐東涌線往東涌時

係米會發現有個疑似預留車站月台甘既物體 ?? 而呢個預留車站月台係邊個站??

聽聞TCL個陣計劃時 , 個陣既地鐵(現今既港鐵公司)小濠灣都會有站 , 小濠灣是否又有預留之物存在呢???

另外 , 請容許少少離題

小弟乘坐TCL往IFC去到九龍鐵路站 , 發現某D扶手電梯(抑或是行人樓梯) 去到地下就終止左

如果冇封的話會通去邊??? 另外有網站話九龍鐵路站(TCL月台) 密封空間標貼之位置就係通往所指某條線既預留層是否屬真呢??


東涌西站﹐只是把現有的路線延長﹐所以一般人都不會看到任何預留位。只是在現有車站尾的隧道預留長一些﹐以便日後加長時﹐都有足夠位置唔影響列車的緩衝區﹐不影響日常運作。
做法等同現在觀塘延線去紅磡。


而小濠灣及大濠灣﹐按當年政府規劃﹐是會成為物流用地﹐而現時此位置全部都是平地空曠地﹐只要有需要便可以加站﹐鋪設4軌便成事﹐做法類似南昌站。

至於九龍站在月台尾的地面﹐的確有"密閉空間"的警示標貼﹐但size很細﹐有心的不難發現。據說都是車站的預留位﹐已建成月台的初形﹐供一條新的九龍東西行的路線使用﹐不過看回今天都好難用到。
 
timmylee 發表於 2010-10-10 01:36 | 顯示全部樓層
原帖由 CTBVolvo637 於 2010-10-9 19:26 發表


想問下東涌線當年起左東涌鐵路站之後 , 那個預留了延長至逸東鐵路站那個位在那裡呢


我post返以前既北大嶼山發展大綱比大家對比一下..

[ 本帖最後由 timmylee 於 2010-10-10 01:50 編輯 ]
b552cl_a.jpg
香港科技大學(北) 91P
053h4 發表於 2010-10-10 10:33 | 顯示全部樓層
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kei_hk 發表於 2010-10-10 11:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2010-10-10 10:33 AM 發表
如果發展東涌西站, 個人認為應該以私人物業為主, 因為離市區太遠, 而且東涌西巳有大量公營房屋, 不利均衡發展


暫時只有上圖藍圈位置可供發展﹐但未進行任何規劃。

加上交通配套問題﹐短時間內都不會發展。

現時都主要發展映灣園對出的一塊地﹐而且已經被私人財團購入部份地段起樓。
 
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