原帖由 kei_hk 於 2010-10-17 18:06 發表 
如果用回當年「黑金剛」的排位方法﹐在樓梯前加橫位﹐更加可以用「劣」去形容﹐左右2邊迫到你實一實﹐真係除非你是小朋友身形細﹐否則企好過坐。$ U7 @) a! h; v: f( I
黑金剛原本上層係13排,坐60人,
不過後來改成12排,坐53人
改完之後,坐位間距係改善左,
不過就多左個不倫不類o既獨立位
好在當時黑金剛已經係晚年,好少行大線
原帖由 kay 於 2010-10-17 20:09 發表 
應該唔關事...就算無左張凳/換兩張可能總重量爆燈
40xx只有11.3米長,應該冇咁易超重o既 |
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原帖由 peterpan 於 2010-10-18 10:58 AM 發表 
黑金剛原本上層係13排,坐60人,
不過後來改成12排,坐53人
改完之後,坐位間距係改善左,
不過就多左個不倫不類o既獨立位
好在當時黑金剛已經係晚年,好少行大線
我只知黑金剛的坐位真係好 hihi的﹐每一排位的背墊都向前突出﹐非常極之唔好坐。 |
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原帖由 kay 於 2010-10-17 20:09 發表 
應該唔關事...就算無左張凳/換兩張可能總重量爆燈
40XX 係 3 擔 11.3 米喎……唔係 2 擔喎  |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 ccicoltd 於 2010-10-17 17:56 發表 
自九巴都城後,好像已再沒有新巴士在上層設橫位,會不會在車廂布局前,還有其他顧慮,如轉彎時的安全問題呢? DA 仲係中巴籠年代上層係唔係o係梯位之後有一個橫位?
以我些微印象記得好似係有,,, |
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原帖由 litevision 於 2010-10-17 20:08 發表 
要改就首先應該將新巴40XX下層中門前的座位改為兩個橫位,善用空間
現有的報局實在浪費空間
如果果度改左兩個橫位,咁點解唔將中門移前?
第一,中門能對正樓梯口
第二,單人座位能改放於中門後,咁可以裝2個位
果度之所以要裝單人位係因為走廊闊度有限制
裝2人位就唔合standard |
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原帖由 Ming@5119 於 2010-10-18 07:23 PM 發表 
如果果度改左兩個橫位,咁點解唔將中門移前?
第一,中門能對正樓梯口
第二,單人座位能改放於中門後,咁可以裝2個位
果度之所以要裝單人位係因為走廊闊度有限制
裝2人位就唔合standard ...
部車的輪椅位在樓梯後﹐而車陣本身又限制了中門位﹐所以前軸同中門有一個古怪空間。
這個空間﹐一係做企位﹐一係做坐位。但以此位置的空間﹐企位不會比坐位明顯載得多人﹐加上想在低地台位置有坐位﹐於是便用作坐位。
唔做橫位﹐都不外乎同輪椅位有關。如果用橫位﹐腳便會向走廊﹐由於是低地台區域﹐放腳位是同走廊同一水平。當有人坐此位置﹐隻腳又放得出﹐又有輪椅通過﹐睇怕都好易有人會比輪椅的車輪輾過﹐唔好睇少輪椅加人的重量﹐足以call 白車入醫院﹐照x光睇有無爆骨碎骨。
另一個原因要用直位﹐便是橫位對正樓梯位﹐女仕們又愛穿短裙﹐不用我再說下去啦
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-10-18 20:42 編輯 ] |
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原帖由 Ming@5119 於 2010-10-18 19:23 發表 
如果果度改左兩個橫位,咁點解唔將中門移前?
如果移前左中門,開後門個陣有機會打到前軸,因為後門係外推式
同樣地,一樣係11.3米既14XX既中門唔係外推式,所以就可以移前中門 |
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原帖由 EU5472 於 2010-10-18 21:16 發表 
如果移前左中門,開後門個陣有機會打到前軸,因為後門係外推式
同樣地,一樣係11.3米既14XX既中門唔係外推式,所以就可以移前中門
但3601既中門都係外推式喎,咁開門咪有機會打到左前輪law |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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3601 開門方式與 40xx 不同,前者中門開啟後離車身較遠。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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