原帖由 JX9097 於 2010-11-6 11:26 發表 
但係依家港鐵宣傳係搭電梯時企定唔好行上行落
因為正苦 (機電署) 和港鐵都知道在電梯上行走會有風險嘛, 所以現在才不用以前的 "靠右企, 握扶手"...
回正題, 優先座加強版的成效, 我看真的不大了, 要乘客光看不坐很難...
看現在在總站爭位爭上車的情景就知, 相信乘客也未必會跟你看清看楚
(只寄望為乘客帶出良好讓座文化, 已經安慰了...)
[ 本帖最後由 WR309 於 2010-11-6 19:53 編輯 ] |
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原帖由 leemeilai 於 2010-11-6 18:43 發表
其實港鐵做下公民教育都真係幾好嫁
好多人都日日答, 潛而物化, 好快就會入腦變成個人習慣
咁好心港鐵做下campaign 叫人唔好挨柱啦 |
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原帖由 timewater 於 5/11/2010 11:21 AM 發表
我諗要好似台灣捷運咁油到粉紅色, D普通人先會識得留返個位俾有需要既人坐
佢地真係寧願企都唔坐博愛座
高雄捷運個優先座，座位上面只有塊貼紙貼住，根本無顯眼可言，
但大部分繁忙時間，呢個位都係無人坐架，甚至非優先座既座位，都會有人讓座。
唔好講到咁遠啦，講下深圳地鐵，人地官方都無明顯措施去宣傳讓座(早年貼上既「專座」貼紙已經甩到七七八八)
但幾乎每次有老人家企起度，十秒內都即刻有人企起身比距座。
看來這不是顯不顯眼的問題，而是人民文化的問題。 |
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有 d人三五知己搭電梯個時左右都企...仲係度傾計...阻住地球轉 |
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原帖由 ate_58x 於 2010-11-7 14:18 發表
有 d人三五知己搭電梯個時左右都企...仲係度傾計...阻住地球轉
但係港鐵/機電署都叫人唔好0係電梯行喎 |
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原帖由 timewater 於 2010-11-7 17:21 發表
但係港鐵/機電署都叫人唔好0係電梯行喎
佢地唔識留返條路比人行...趕時間個 d咪多得佢地唔少囉 |
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原帖由 ate_58x 於 2010-11-14 01:48 發表
佢地唔識留返條路比人行...趕時間個 d咪多得佢地唔少囉
有時亦會見到對面月台的列車抵站不太久，扶手梯已經站滿乘客，結果另一邊乘搭那班的列車某些趕時間的乘客已經沒有機會「跑」上扶手梯了。 |
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喵...
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原帖由 WR309 於 2010-11-6 19:50 發表
因為正苦 (機電署) 和港鐵都知道在電梯上行走會有風險嘛, 所以現在才不用以前的 "靠右企, 握扶手"...
回正題, 優先座加強版的成效, 我看真的不大了, 要乘客光看不坐很難...
看現在在總站爭位爭上車的情景就知, 相 ...
都只係一個提醒姐
我就唔信真係無人坐果個位 |
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