原帖由 S3N92 於 2010-12-18 00:28 發表 
講開又講..呢隻窗係咪想人翻車先黎用....佢尾位變斜台...叫人點爬...除非反左架wo
正常情況下係用唔著呢道門,就算著火都係卜左右玻璃或跑落樓下,
反車先至有機會用,但當時架車都翻轉左,有無斜台都無意思,消防員
一樣係卜另一邊玻璃救人, |
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益童學校,全民教育
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原帖由 3ASV174 於 2010-12-17 22:57 發表
問題係：
E400 隻油缸有幾大？
我欣賞呢個設計，
但依家擺梯底，設計上都唔容許佢加大到幾多，
如果行長途線行全日倒頭來中段要補油既，咁就真係得啖笑。 
另，E400油缸係275L，UK B9都係多50L，其實影響唔係真係咁大
但我相信係副偈令到兩隻車都比UK款大食，結果E400要補油，B9要變失敗品…
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-12-18 01:13 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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聽d人講部車好似冇裝慳油裝置，揸起黎部車勁爽... |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-18 01:07 發表 
同ADL落單果陣講明o係是但一邊尾軸前面加多個Aux. Tank，都好過呢架失敗品咁怪雞…
另，E400油缸係275L，UK B9都係多50L，其實影響唔係真係咁大
但我相信係副偈令到兩隻車都比UK款大食，結果E400要補油，B9要變失敗品… ...
反而我覺得量產 e400加隻油缸唔難呀.
麻煩在 b9點去再減磅.
*不過e400加隻缸同缸油會唔會超埋磅係另一回事 |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-18 01:46 發表
反而我覺得量產 e400加隻油缸唔難呀.
麻煩在 b9點去再減磅.
*不過e400加隻缸同缸油會唔會超埋磅係另一回事
其實B9TL如果改配港版E400車身有無機會可以減磅?
另外就係架B9TL今次係10.6米,同E400比較,長左0.15m,又會增加左個重量,如果要減磅,應該再要Cut短d~ |
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原帖由 KY5393 於 2010-12-18 01:53 發表
其實B9TL如果改配港版E400車身有無機會可以減磅?
另外就係架B9TL今次係10.6米,同E400比較,長左0.15m,又會增加左個重量,如果要減磅,應該再要Cut短d~
ADL衰格,副車身淨賣就係貴過同dennis底盤賣果個車身.
諗住逼你買埋佢條陣 聽聞B9 E500副車身都唔平.所以先買左咁多威殼.
仲要冇啦啦玩E400車身 x B9, 咁不如直頭買晒E400全套好過喇. |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-18 01:46 發表
反而我覺得量產 e400加隻油缸唔難呀.
麻煩在 b9點去再減磅.
*不過e400加隻缸同缸油會唔會超埋磅係另一回事
唔知咁樣過唔過到骨
至於B9點樣再減重…好簡單，唔好用港版gemini2，用UK果隻加冷氣就算
港版Gemini2應該仍然係比UK版足料…
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-12-18 02:03 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-18 01:59 發表
ADL衰格,副車身淨賣就係貴過同dennis底盤賣果個車身.
諗住逼你買埋佢條陣 聽聞B9 E500副車身都唔平.所以先買左咁多威殼.
仲要冇啦啦玩E400車身 x B9, 咁不如直頭買晒E400全套好過喇. ...
E500 身平唔平 貴唔貴真係唔知 , 只知道富豪巴士如果配 Wright 車身的話係會有 ( 車廠補貼 !? )
另外據聞富豪配 MCV 車身都有 , 如果配 E500 殼就沒有了 , 所以即使 E500 殼做 ( 特惠/特貴 ) 價 ,
只要配落富豪的話應該就會比富豪加 ( MCV / Wright ) 要貴了 ! |
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謝謝您。
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