嘜老九好少工程用客貨車咩...

原帖由 EH4312 於 2011-1-16 11:58 PM 發表

入油時會記低車隊編號,如果係因為呢個問題..,應該唔需要分開用油槍....

做起上來﹐分開油槍係簡單好多的。

要事後按入油紀錄﹐再分開計數﹐後期處理人手及時間用多好多。

原帖由 DK5416 於 2011-1-12 00:35 發表


樓上都有人講左，可能兩部工程車都出左救車，
咁如果係簡單維修，帶夠工具出去搞得掂部車就無問題喇

貨VAN？你指HIACE/URVAN果D？
果D係屬錢箱部，工程部正常係無咁細架貨車
反而5.5噸既貨車就有 ...

咁其實用一部hiace出車應該仲快,仲靈活la...

話唔定仲可以放多D工程用具,唔洗下下話整唔到,

等到工程車先搞到MA...

avc又比d van食油d,話就話唔洗出廠on-run o者...

但都唔係咁用掛...

*老九好慳唔慳...買多幾部HIACE O者...雖然都OK大開支...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-1-18 17:25 編輯 ]

講開又講...一般專利巴士/工業用柴油機入既係血紅色既免稅油
至於含稅柴油就係一般係淡青色既

原帖由 DW8306 於 2011-1-18 18:24 發表
講開又講...一般專利巴士/工業用柴油機入既係血紅色既免稅油
至於含稅柴油就係一般係淡青色既

免咗柴油稅之後, 而家仲有無咁分?

原帖由 tkf_2005 於 2011-1-18 17:23 發表



咁其實用一部hiace出車應該仲快,仲靈活la...

話唔定仲可以放多D工程用具,唔洗下下話整唔到,

等到工程車先搞到MA...

avc又比d van食油d,話就話唔洗出廠on-run o者...

但都唔係咁用掛...

*老九好慳唔 ...

買幾架HIACE對老九黎講都係洗少少錢啫...一架HIACE頂多十八/九萬
百零萬對老九黎講唔成問題 買完之後老九又係第二方面慳D錢黎補番條數囉

原帖由 Quanta 於 2011-1-18 18:45 發表


免咗柴油稅之後, 而家仲有無咁分?

理論上成份係有唔同既

原帖由 tkf_2005 於 2011-1-18 17:23 發表



咁其實用一部hiace出車應該仲快,仲靈活la...

話唔定仲可以放多D工程用具,唔洗下下話整唔到,

等到工程車先搞到MA...

avc又比d van食油d,話就話唔洗出廠on-run o者...

但都唔係咁用掛...

*老九好慳唔 ...

特登買部HIACE返黎做工程車.....唔係仲晒錢咩？

出部工程車，一整唔到就即刻拖走，
如果出HIACE，要CALL過第二部工程車出黎，咪仲晒多D時間

原帖由 DK5416 於 2011-1-19 00:21 發表


特登買部HIACE返黎做工程車.....唔係仲晒錢咩？

出部工程車，一整唔到就即刻拖走，
如果出HIACE，要CALL過第二部工程車出黎，咪仲晒多D時間

但主要黎講,唔洗下下拎巴士當工程車用MA...

原帖由 tkf_2005 於 2011-1-18 17:23 發表



咁其實用一部hiace出車應該仲快,仲靈活la...

話唔定仲可以放多D工程用具,唔洗下下話整唔到,

等到工程車先搞到MA...

avc又比d van食油d,話就話唔洗出廠on-run o者...

但都唔係咁用掛...

*老九好慳唔 ...

ASC / ASB /  AVC 行一日入既油唔夠一百升...
無記錯既6X升Only

原帖由 tkf_2005 於 2011-1-19 18:51 發表



但主要黎講,唔洗下下拎巴士當工程車用MA...

乜你成日見到用巴士做工程車咩？？
你又知用果部巴士出去整車會晒錢？

曾經試過有部歐五B9 等候大銀幕差唔多兩個月，果部車就用左黎做運件車，
反正部車都唔可以做生意，咁算唔算晒油呢？