解答天水圍規劃

新界北擬留地建大商場
http://hk.news.yahoo.com/article/110206/3/mkuf.html

針對 「 即日來回 」 內地旅客日增，規劃署在開拓古洞及洪水橋的兩個新發展區時，將同時預留土地發展大型商場。規劃署署長梁焯輝預期，內地旅客日後未必一定前往市區亦可觀光購物，配合寫字樓及六大產業帶來的就業機會，日後遷入新發展區居民亦可望 「 原區就業 」，有助商業核心地區向外擴散。

商業/旅客核心地區向外擴散, 美其名原區就業, 但實質後果非常嚴重:
1. 將市區繁囂帶入住宅區, 掠奪市民寧靜簡樸的社區環境
2. 將市區地價帶入偏遠地區, 市民更難置業容身
3. 將購物旅客經濟帶入本土零售, 嚴重影響居民日常購物的選擇及價格



疏導市區旅客去新界
http://hk.news.yahoo.com/article/110206/3/mkuk.html

當局規劃本港基建發展，由集中注意本地需求，擴展顧及內地來港的大量流動人口，是一大進步。

即係進一步忽視本土需求，連市民住宅區規劃都偏向照顧旅客及大財團, 這叫一大進步??

香港人發展思維越來越短視, 看見短期上有大陸旅客搶購日用品,
跟住就連市民住宅區這類長遠規劃都要倚重購物旅客,
但敢問此種搶購日用品潮是否長久??

擺在眼前的是內地客飛快增長，如果繼續靠市區來滿足他們的需求，恐怕會逼爆火車、逼爆馬路、逼爆店鋪，令市民日常生活產生種種影響。部分地區貨品供應不足，更搶高了售價，影響本地民生。

「部分地區貨品供應不足，更搶高了售價，影響本地民生」
這不正正就係發生在上水的情況?? 完全是自相矛盾

若按筆者建議, 將市區旅客疏導去新界, 只會搶高了平民售價，影響本地民生


以古洞及洪水橋發展的規模, 中型商場已足夠滿足居民需求,
更重要是興建為居民而設的市政大廈

原帖由 nwfb1601 於 23/1/2011 14:41 發表

唔知而家天水圍西鐵站隔離0既建築署地盤算
唔算（地圖話佢係興建中0既天水圍綜合大樓
喎......）？

當年的天水圍發展範圍，不包括現時西鐵路軌以南的地方。
或者講清楚少少係現有天水圍發展區不包括天水圍北及部份天慈路以東的地方
現時絕大部份地方已發展或屬政府土地(如天瑞邨以北近天壇街)或屬港鐵用地.......(如天榮站上蓋連附近空地)

原帖由 3bx 於 2011-1-24 18:13 發表


雖然貨物比出面貴，但因為無競爭對手，點都會有少部份人幫襯。
而因為當年租金平，所以唔須要減價仍有生存空間，
導致一些店舖不思進取，商場變成死氣沈沈。 ...

有時貴都起碼叫做有得買
總好過分分鐘要搭車出市區先有得買