原帖由 a_drew 於 2011-3-30 22:29 發表 
中環港內線碼頭前身統一碼頭!
他講的是天星往紅磡的碼頭……
我最常看見 09:38 中環開的那班，最近已很少有超過十個客了。 |
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以前紅磡碼頭可以轉火車，現在的紅磡碼頭只可以轉巴士，
兼且班次唔係密又條條都要兜紅磡內街，碼頭已經失去接駁功能，純做紅磡一帶又點會夠客。
早輪會展有展覽，我知道灣紅線時日無多，諗住同阿媽搭船過紅磡，一睇，$6.3，嘩大佬，
我幾想集體回憶都係咪搞，而且作為唔係搭開船的一般市民，隻船咪又係天星，搭返過尖沙咀轉5C好過。
紅磡北角暫時都做到既，求神拜佛香港地產鐵路公司唔好將條觀塘線由黃埔再拉過海，
反之黃埔地鐵總站可能可以為紅磡碼頭帶來少少新客。
[ 本帖最後由 DIH 於 2011-3-30 23:36 編輯 ] |
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原帖由 kay 於 2011-3-30 14:11 發表
其實新世界個邊唔好得多，今年北九紅勁加，
追返以往無加既幅度，將來要見6蚊都唔係無機會，
到時北九紅又可能步天星後塵.....
我有日星期3 10點幾去坐紅磡灣仔，都有30人到
去到灣仔見到尖咀線落客，人數起碼多一倍，但我認為呢 ... |
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如果政府肯畀用細船
兼可以只開繁時
我又唔信會無得做 |
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原帖由 a_drew 於 2011-3-31 09:03 發表
呢2條線邊洗用4條船呀
我相信仍用手拉跳板的天星、北星、午星明天不會再出現。 |
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原帖由 ccicoltd 於 2011-3-31 13:20 發表
我相信仍用手拉跳板的天星、北星、午星明天不會再出現。
呢3隻而家行緊灣尖, 同埋仲未換電板, 即係打算聽日開始退役?! |
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原帖由 北角---九龍城 於 2011-3-31 02:53 發表 
北九線始終遠離隧道口...情況未至於太差....不過去到5.5真係會少左轉車客...
一日快過106，一日都有得做 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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今日下午4時到過紅碼，有好多人影相留念，乘客數量都比預期多，
不過都算喇，最後一日... |
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多行不義必自斃
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