《即時消息》各位由屯門出市區的朋友，請改用西鐵！

講真，巴士 15 分鐘到荃灣，我都有點保留。指華都花園去荃景圍﹐
很多時部車多人少少，都要 20 - 25 分鐘先行完。15 分鐘只是一個
完全沒有任何情況，人又少的情況下做到的記錄。

原帖由 cx838 於 2011-3-9 10:05 AM 發表
講真，巴士 15 分鐘到荃灣，我都有點保留。指華都花園去荃景圍﹐
很多時部車多人少少，都要 20 - 25 分鐘先行完。15 分鐘只是一個
完全沒有任何情況，人又少的情況下做到的記錄。 ...

你不用有點保留﹐實情係做唔到15分鐘行完屯門公路的。


當年無鎖車的情況﹐再加交通暢通﹐15分鐘是有機會的。

不過﹐今時今日所有巴士都鎖了70km/h﹐已經基本上係做唔到的。


用google map 去看行車距離﹐由皇珠路交匯處至荃景圍﹐大約是15.9公里﹐以70km/h 除 4 = 17.5km (每15分鐘可行走的距離)。

在數字上係15分鐘可完成此段路﹐不過唔好忘記2件事。
一 : 15.9km 的起碼及終點只是屯門公路的2邊出入口﹐不是多數人的出發地點(如附近屋村)及目的地(如mtr 車站)。
二 : 受路面上落斜﹐交通情況影響﹐無可能全程都行到最高的 70km/h。


根據kmb網頁﹐60m (屯門市中心 至 荃灣港鐵站) 的全程行車時間為36分鐘﹐全程20.7km。
換句話說﹐全程不停站不停車﹐用最高車速70km/h﹐都無法在15分鐘內完成。
此線行車路線都已經非常直接﹐除了屯門區要經安定村及附近地區外﹐其他都同私家車的士的行法一樣﹐15分鐘由屯門坐巴士去到荃灣﹐以巴士角度來說﹐都係一個幾取考的數據。


我又用另一個比較數字﹐便是由西鐵屯門站去荃灣西站﹐根據mtr 網頁資料係 23分鐘﹐收費$10.90。由屯門去美孚需要27分鐘﹐收費$12.40。



大家又可以講一句﹐我要坐車去接駁西鐵﹐也需要時間。這又要使用者自己計算一下﹐巴士在屯門區內兜客﹐以及坐車去西鐵站的時間﹐2者分別有幾大。
比較2者實際所需的乘車時間﹐自己作出一個精明的乘車決定。

好耐之前坐老虎蘭行六十六都做到十七分嫁，不過e +就無乜車做到lu

原帖由 kokchun 於 2011-3-8 11:45 發表
屯公兩三日就塞一塞
如果西鐵係屯門直出荃灣
你話幾好呢

你覺得有無可能中途唔停站？

停多幾個站,
條數已經無咩明顯既優勢

原帖由 cx838 於 2011-3-9 10:05 發表
講真，巴士 15 分鐘到荃灣，我都有點保留。指華都花園去荃景圍﹐
很多時部車多人少少，都要 20 - 25 分鐘先行完。15 分鐘只是一個
完全沒有任何情況，人又少的情況下做到的記錄。 ...

通常屯公都只係要 14 ~ 17 分鐘就行完 [ 置樂至荃景圍 ]
20 ~ 25 分 ? 你都好保守喎 ..

原帖由 樂仔〞 於 2011-3-9 23:05 發表


通常屯公都只係要 14 ~ 17 分鐘就行完 [ 置樂至荃景圍 ]
20 ~ 25 分 ? 你都好保守喎 ..

視乎咩時段啦，如果早上塞起車上黎就可能連25都唔止。

但我的經驗，非繁忙時間大約都係14-17完成。

屯門及荃灣區議會委託的顧問已經完成屯荃鐵路規劃及客量評估，下星期一就會正式公佈。
結果大致將會表示屯荃鐵路比馬鐵有較多的客流量需求及較高的效益。

原帖由 da54 於 2011-3-10 14:38 發表
屯門及荃灣區議會委託的顧問已經完成屯荃鐵路規劃及客量評估，下星期一就會正式公佈。
結果大致將會表示屯荃鐵路比馬鐵有較多的客流量需求及較高的效益。 ...

比較一下現時青山公路沿線的公共交通網絡規模，及馬鐵沿線的規模，實在想睇下屯荃鐵路點樣有較高的客流量。

原帖由 cx838 於 2011-3-9 10:05 發表
講真，巴士 15 分鐘到荃灣，我都有點保留。指華都花園去荃景圍﹐
很多時部車多人少少，都要 20 - 25 分鐘先行完。15 分鐘只是一個
完全沒有任何情況，人又少的情況下做到的記錄。 ...

本人之 66M 行車影片由落屯門公路一刻開始計算，到荃景圍只需 15 分 59 秒，中途更因有壞車而慢駛了約 13 秒左右。
除非你乘搭了某 3AD @ 58M，否則沒有可能在行車完全暢順下，要  20 - 25 分鐘才行畢屯門公路。


http://www.youtube.com/watch?v=31yCeUnwvmk&p=7AF3F51DB9577B9B