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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 西鐵最新消息
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西鐵最新消息

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AVW56 發表於 2011-6-13 09:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 homan0323 於 2011-6-13 07:05 發表
港鐵於部分時段班次有削減,一至五上繁由屯門開出之3分鐘班次,由原先06:58-09:07縮短至07:00-09:00;一至六下午四時二十分至七時四十三分由屯門站開出之班次,雖然五時後加密至4分鐘,但四時二十分至五時班次由4.5分鐘縮 ...


唉, 賤格的港鐵!

仲以為佢今次咁好死無條件延遲尾車方便大西北乘客,
原來佢根本就無改變過, 依舊係咁賤格,
延遲尾車就大賣廣告, 其他時間縮減班次就唔出聲博人唔知.

評分

參與人數 2aPower -2 收起 理由
3bx -1 賤格一詞過火
ahbong -1 官網已列出新時間表,唔出聲搏人唔知並不成立 ...

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ES464470X 發表於 2011-6-13 10:22 | 顯示全部樓層
原帖由 homan0323 於 2011-6-13 07:05 發表
港鐵於部分時段班次有削減,一至五上繁由屯門開出之3分鐘班次,由原先06:58-09:07縮短至07:00-09:00;一至六下午四時二十分至七時四十三分由屯門站開出之班次,雖然五時後加密至4分鐘,但四時二十分至五時班次由4.5分鐘縮 ...


港鐵官網果個時間表未必準確,
可能只係為左方便人睇先將兩邊總站下繁時間統一為17:00-19:30,
但實際運作上, 可能係同改時間表前差不多,
即紅磡站20:10後先轉為每6.3分鐘一班,
22:27後先轉為每7分鐘一班等~

另外剛才搜尋尖東站最後一班可轉乘東鐵往上水尾車的時間,
發現開出時間已由過往0019押後1分鐘至現時0020~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-6-13 10:47 編輯 ]
homan0323 發表於 2011-6-13 11:02 | 顯示全部樓層

回復 132# 的帖子

不管幾時轉為6.3分鐘,都比之前同時段延後了0.3分鐘
ES464470X 發表於 2011-6-13 11:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 homan0323 於 2011-6-13 11:02 發表
不管幾時轉為6.3分鐘,都比之前同時段延後了0.3分鐘


該時段(平日一至六下繁後)一向都係每6分20秒(6.3分鐘)一班車......
ahbong 發表於 2011-6-13 14:07 | 顯示全部樓層
原帖由 homan0323 於 2011-6-13 11:02 發表
不管幾時轉為6.3分鐘,都比之前同時段延後了0.3分鐘


據我記憶所及,西鐵班次一向都不是6分0秒一班,減班之說未必是事實。
反對明知故問惡意挑剔的回應
homan0323 發表於 2011-6-13 15:26 | 顯示全部樓層

回復 135# 的帖子

8點後開6/6.3分鐘吾清楚,不過好肯定早繁3分鐘一班時段被縮短,下繁往紅磡隔4.5分鐘時段由4:20分延至5:00後,並由19:43提早至19:30完結下繁4.5分鐘時段
lzengalau 發表於 2011-6-13 16:06 | 顯示全部樓層

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回復 136# 的帖子

搵個至精確既時間表大綱攪清楚至好講落去.
WR309 發表於 2011-6-13 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 homan0323 於 2011-6-13 15:26 發表
8點後開6/6.3分鐘吾清楚,不過好肯定早繁3分鐘一班時段被縮短,下繁往紅磡隔4.5分鐘時段由4:20分延至5:00後,並由19:43提早至19:30完結下繁4.5分鐘時段


我想這位站友肯定是只看港鐵公佈的「大約參考時間表」來說。

實際上運作:
(返屯門方向) 平日起碼到晚上八點三左右、週六起碼到接近
八點半左右先轉 6 分 20 秒
(出市區) 平日早繁都是由接近早上六點半到九點二、三左右
3 分鐘一班,之後先開返 6 分 40 秒

請問那裡有削減原有班次呢?

原帖由 AVW56 於 2011-6-13 09:00 發表

唉, 賤格的港鐵!
仲以為佢今次咁好死無條件延遲尾車方便大西北乘客,
原來佢根本就無改變過, 依舊係咁賤格,
延遲尾車就大賣廣告, 其他時間縮減班次就唔出聲博人唔知.  ...


建議站友看過實際運作 或 參閱時間表先自行作定論吧...

[ 本帖最後由 WR309 於 2011-6-13 16:56 編輯 ]
ES464470X 發表於 2011-6-13 17:01 | 顯示全部樓層
原帖由 WR309 於 2011-6-13 16:45 發表


我想這位站友肯定是只看港鐵公佈的「大約參考時間表」來說。

實際上運作:
(返屯門方向) 平日起碼到晚上八點三左右、週六起碼到接近
八點半左右先轉 6 分 20 秒
(出市區) 平日都早繁都是由接近早上六點半到九點二、 ...


我覺得信晒港鐵官網所述的所謂詳細時間,
就等同信港鐵指好耐之前東鐵於下繁全線停駛一小時,
受影響乘客數目只有一萬人一樣
根本港鐵好多官方資料都有錯誤,
包括起初九龍南線通車時港鐵官網/小冊子表示
西鐵非繁時最頻密的班次為每6.5分鐘一班
(實際上星期六/日 日間非繁時最頻密的班次應為每5.9分鐘一班)
仲有直至現時仍然錯誤的東鐵官方班次,
官方非繁時班次為每4至8分鐘一班(羅湖+落馬洲聯合班次),
實際上若果班次無誤點, 應為每3至6分鐘一班(羅湖+落馬洲聯合班次)
(就算係東鐵最尾果幾班車都只係相距約5至7分鐘由紅磡站開出,
只有由羅湖開出的尾班和尾二車相距約10分鐘)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-6-13 17:05 編輯 ]
ahbong 發表於 2011-6-13 19:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 ES464470X 於 2011-6-13 17:01 發表


我覺得信晒港鐵官網所述的所謂詳細時間,
就等同信港鐵指好耐之前東鐵於下繁全線停駛一小時,
受影響乘客數目只有一萬人一樣
根本港鐵好多官方資料都有錯誤,
包括起初九龍南線通車時港鐵官網/小冊子表示
西鐵非繁 ...

根本任何交通基構所提供的班次資料、行車時間資料,全為約數。難道會有人認為港鐵大部分車站之間的車程,均為整整 2 分鐘?

不明白為何有板友要為 0.3 分鐘這樣的改動而費神。事實是,即使在官網寫出 5.9 分鐘一班這樣的資料,實際上 5.9 分鐘對乘客黎講,同 6 分鐘係無分別,6 秒以至 0.3 分鐘(18秒)的分別,只要彈一次門從開,已經唔只呢個數字啦。

[ 本帖最後由 ahbong 於 2011-6-13 19:29 編輯 ]
反對明知故問惡意挑剔的回應
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