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JS過海部隊 係時候各散東西的時候

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HB00610 發表於 2011-9-4 16:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2011-9-4 09:59 發表

61X最好的應該是K廠那部GM2543,這部車跑屯公、龍翔道都很爽;
61M的GJ6229也不錯,不過GG8659、GL9420就見到也不想上……


GG8659…係做荃灣特車時快囉
(不過做得車的, 就係咩車都開得勁快就真)
HB00610 發表於 2011-9-4 16:17 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL343@66 於 2011-9-4 13:55 發表


55 分鐘先到黃大仙
咁 258D 批 3AD 都唔係好差 45 分鐘良景到黃大仙  


由上車起計, 超過15分鐘都離開唔到屯門, 唔係塞車…
以前我搭巴士去觀塘搭258D/259D/62X, 預10個字就到, 點知而家61X只係去黃大仙…夠膽死10個字仲在天馬苑落緊山





原帖由 樂仔〞 於 2011-9-4 14:17 發表


61X 有唔少司機碌車 ...
258D 好少少 ... 而家又多部躉啦


61X, U廠幾架GY豪有睇頭…。

但係其他車真係…=.="


[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-9-4 16:19 編輯 ]
tunghang 發表於 2011-9-4 18:02 | 顯示全部樓層
原帖由 2A_DL13 於 2011-9-4 13:45 發表
與其坐圓蛋係高速公路慢慢碌,我寧願坐洗衣機係
高速公路飛下....

睇來我去深圳灣口岸既優先選擇應該由960->B3
改為969->B2P。

其實圓蛋性能都ok,我諗只係司機唔踩姐...
巨龍王子 發表於 2011-9-4 21:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 FD_8592 於 2011-9-4 00:15 發表
呢2 日同D FD 講換車,番259D 果個就喊哂口,因為960 D 車逼力硬 又冇力....
960 果d 就話架車揸左十幾年先黎換 又唔係換新車等... 唔想換

以上純粹個別人士觀感 ...


係咪講笑咋?960批ATR算係成批ATR入面最令個批泥架啦啵...960批DM躉上斜超強,係咁抽其他車頭,仲想點?
HS896 發表於 2011-9-4 22:18 | 顯示全部樓層
原帖由 巨龍王子 於 2011-9-4 21:49 發表


係咪講笑咋?960批ATR算係成批ATR入面最令個批泥架啦啵...960批DM躉上斜超強,係咁抽其他車頭,仲想點?
何來超強同埋係咁呀...
完全誇大近年960批DM躉係屯公表現
吹到天上有 地下無咁
我好記得某天JT1189 慢慢爬上汀九斜路果一幕 仲慢過虧到無譜既LZ5771..(當時2架車都企滿人)
GU9338 發表於 2011-9-4 23:00 | 顯示全部樓層
原帖由 巨龍王子 於 2011-9-4 21:49 發表


係咪講笑咋?960批ATR算係成批ATR入面最令個批泥架啦啵...960批DM躉上斜超強,係咁抽其他車頭,仲想點?

你搭晒四百架 ATR ?
JM 7548 仲掛緊 960 個陣坐過一次特見 , 冷氣又唔夠轉波又 chok 到飛起
而家掛 43B 都係好笠
請用文明來說服我。
leefung 發表於 2011-9-5 01:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 巨龍王子 於 2011-9-4 21:49 發表


係咪講笑咋?960批ATR算係成批ATR入面最令個批泥架啦啵...960批DM躉上斜超強,係咁抽其他車頭,仲想點?


960批ATR fit都只比較於同期出的電都躉
同歐3果批冇得比.....
電躉頂閘上大斜只有3x
同歐3既45以上已經有差距
JT4686 發表於 2011-9-5 01:14 | 顯示全部樓層

回復 47# 的帖子

其實,九龍灣廠JT牌批都普躉都有唔差既表現
比如JT4785,JT6032哩D到而家仲好跑得下
FD_8592 發表於 2011-9-5 08:53 | 顯示全部樓層
原帖由 巨龍王子 於 2011-9-4 21:49 發表


係咪講笑咋?960批ATR算係成批ATR入面最令個批泥架啦啵...960批DM躉上斜超強,係咁抽其他車頭,仲想點?

如果行車表現係出自我把口,你大多可以當吹水
但如果係出自擁有十幾年揸車經驗(介有係十幾年都係對住果批車)既司機,諗唔到有咩值得懷疑既地方
2A_DL13 發表於 2011-9-5 11:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 tunghang 於 2011-9-4 18:02 發表

其實圓蛋性能都ok,我諗只係司機唔踩姐...


唔奇,不過我想問究竟960係換入AVW定係歐三ATR?
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