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今晚 259D 入屯門方向沿途有數百名乘客留後
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原帖由 da93 於 2011-9-13 14:08 發表 
你D客坐晌架車度睇住塞車,
同企晌架巴士站度呆等,
係兩回事黎
唔係話叫你出多多車出黎,
但係,
你估佢唔知度D人早收咩?
科學園果D一早提早晒堆蛇車啦,
問題係你出面果D線唔做咁解...
佢唔係唔知,而係唔做 ... 只係架車埋站o個吓同塞車之前會好do係架車上面等 同塞幾個字既感覺根本冇分別  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 gn3509 於 2011-9-13 14:34 發表 
响琴日既交通情況,出多左車係咪代表乘客真係等少左呢?
塞起車上黎,多左車只代表拖卡機會大多
同意,
噚晚根本塞車到出左車都行唔到去巴士站上客,
我搭 215x 由創紀之城個站去觀塘市中心個站都塞左 4 個字車,
東九線東行根本塞到傻,仲出車海我諗連總站都去唔到。
有 d 客直情望住個架巴士差兩步就到,
都仲要企多兩個字先上到部車。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2011-9-13 14:38 編輯 ] |
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回復 1# 的帖子
唔單只 10/9/2011 晚,連尋晚 12/9/2011 十點幾我喺荷里活廣場對面龍翔道西行巴士站等 268C 返元朗,不輪由觀塘區往新界東或西路線,都好耐先有一部車(連 70X 都 6, 7 乘滿,部份路線甚至不停站),有部份等唔耐煩乘客忍唔住去搭港鐵,搞到我上車(268C)已頂閘,但司機在黃大仙中心仲要上客,真攞命,究竟咩原因? |
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原帖由 PC2625 於 2011-9-13 14:48 發表 
唔單只 10/9/2011 晚,連尋晚 12/9/2011 十點幾我喺荷里活廣場對面龍翔道西行巴士站等 268C 返元朗,不輪由觀塘區往新界東或西路線,都好耐先有一部車(連 70X 都 6, 7 乘滿,部份路線甚至不停站),有部份等唔耐煩乘客忍唔住去 ... 無解,就係因為早幾個鐘觀塘道東行塞到無譜,跟手車長全部遲食飯(蛇車仲要已經收晒工無幫拖),搞到班次疏晒! |
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原帖由 toyl 於 2011-9-13 15:29 發表 
無解,就係因為早幾個鐘觀塘道東行塞到無譜,跟手車長全部遲食飯(蛇車仲要已經收晒工無幫拖),搞到班次疏晒! 琴晚觀塘道又塞,彩虹通道又塞,連龍翔道東行都因為撞車而搞到由星輝豪庭塞番去明愛,東九線唔甩班甩到亂晒龍就奇 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 樂仔〞 於 2011-9-13 00:15 發表 
今晚收車好似嚴重左
每一條屯公線 , 包括 263M , 都可以企人返屯門
263M有時夜晚係可以企人返屯門,要視乎前面有無68A
不過有樣野唔知關唔關事,
中秋正日小弟大約早上9點到出門口等263M上大欖轉車返學,
結果班263M成差不多9:45先有車,
期間對面有3班263M返富泰,
上到車去到3號幹線同新田公路交界,
架巴士突然爆駄,結果要過68M |
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原帖由 ASV50 於 2011-9-12 06:21 發表 
以前 259D 未全日,
東九龍去屯門班客點算?
以前係九龍灣返工, 返工就 M + 地鐵,
收工就 62x + 輕鐵 |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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原帖由 tony223 於 2011-9-13 18:10 發表 
263M有時夜晚係可以企人返屯門,要視乎前面有無68A
不過有樣野唔知關唔關事,
中秋正日小弟大約早上9點到出門口等263M上大欖轉車返學,
結果班263M成差不多9:45先有車,
期間對面有3班263M返富泰,
上到車去到3號幹線同新田 ... 263M 8點25分之後富泰開既班次係隨意開.俾有緣人搭的
好多時原本三班變開兩班...9點下一班就9點35分 ..正常9點15分開果班會skip左. |
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講開甩班,尋晚7:2X係美孚52X入三聖附近,等左1X分鐘來架頂閘既。
連出哂名疏車既66都來左兩架,旺火三X和60X更加唔駛講,其中59X+59A夾埋都起碼6、7架(當然59X多d車,仲要試過連拖三架入站)。
再等左1X分鐘,就來架52X吉車(應該係踢車中途起載),都差唔多坐滿入深井。
不過講開又講,尋日5:XX東隧都好塞,龍尾都排到落北角差館,唔知關唔關觀塘道既事。 |
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LL3850
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原帖由 AVW28 於 2011-9-13 21:45 發表 
講開甩班,尋晚7:2X係美孚52X入三聖附近,等左1X分鐘來架頂閘既。
連出哂名疏車既66都來左兩架,旺火三X和60X更加唔駛講,其中59X+59A夾埋都起碼6、7架(當然59X多d車,仲要試過連拖三架入站)。
再等左1X分鐘,就來架52X吉車(應該 ...
尋日我~1730係筲箕灣上682.. 1930先到富安..
東廊/東隧/觀繞/大佬山好塞..
不過未有馬鐵之前.. 我最高紀錄係由鑽石山搭85M返馬鞍山..
中秋當時要2個鐘.. 基本上由鑽石山開始塞.. |
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