當年九巴車行龍運線

原帖由 kmb63x 於 2011-10-1 11:06 PM 發表
R33 R42一向來回都係九巴車.無龍運車行

原則上﹐這是龍運的路線﹐又應該係要用龍運的車去行的。

不過﹐實情龍運都唔夠車去行(或者可以講﹐無謂去買批車﹐每天只行早晚2轉)﹐所以一直以來都是由母公司出車出人去服務的。

當然﹐我不排除真係有派過龍運車行過。但係我都未聽過﹐有見過﹐有相片(唔計假野)去証實用過自家車囉。

而博覽館的散場線﹐也是同樣道理。

原帖由 kei_hk 於 2011-10-1 23:58 發表


原則上﹐這是龍運的路線﹐又應該係要用龍運的車去行的。

不過﹐實情龍運都唔夠車去行(或者可以講﹐無謂去買批車﹐每天只行早晚2轉)﹐所以一直以來都是由母公司出車出人去服務的。

當然﹐我不排除真係有派過龍運車行過。但係我 ...

R33係曾經行過龍運車既，用車係HT9480。

原帖由 KG1428 於 2011-10-1 23:02 發表
正常來說
見過E33,E34就用過九巴車。

我都見過E42 用大康豪

當時上左龍運色既volvo其實係唔係直接order比龍運, 短期內唔會去九巴?

點解當年龍運色有橙色, 橙+紅色, 紅色?

原帖由 GP5737 於 2011-10-1 20:03 發表

批 3AV 唔係本身係龍運買嫁咩?
九記本身無留編號俾呢 10 部車bo, 同 AV 唔同

比你咁講又好似係,
AV 就好似係當初龍運唔夠車 o既時候, 向 AV 借車,
冇上龍運色個批 AL/AD/3AD, 甚至仲有部份 AV/3AV 根本就係九記, 係連上左龍運色個批車都唔夠用 o既情況下, 九記暫時支援個去先岩 ~

原帖由 kmb3asv141 於 2011-10-2 03:46 發表
當時上左龍運色既volvo其實係唔係直接order比龍運, 短期內唔會去九巴?

點解當年龍運色有橙色, 橙+紅色, 紅色?

橙色, 橙+紅色, 紅色
據講係龍運試驗色彩,
但係當時其實橙色已經係主流來的了 ~

原帖由 AVD1 於 2011-10-1 19:33 發表

3AD/AD 好似只係因為當年龍運唔夠車用 (即係上左龍運色個批車) 而係去 "支換"
同上左龍運色 o既 AV/3AV 個意思上面好似係有小小唔同 ~

AV/3AV 係龍運一早已經係借九記架啦, 所以連色都上埋 ~ ...

look 真d樓主問題先好答la, 樓主問幾條獨立問題ga

當年龍運第一條應該係E31 ， 係舊荃灣碼頭總站開
全部用AV行，當年電視台仲走去訪問
我記得頭一個月搭仲有紀念品送添

原帖由 cy35 於 2011-10-4 09:59 發表
當年龍運第一條應該係E31 ， 係舊荃灣碼頭總站開
全部用AV行，當年電視台仲走去訪問
我記得頭一個月搭仲有紀念品送添

肯定你記錯, 個D 係12米富豪奧林比安~

龍運個批12米富豪奧林比安係自己買的, 後來青嶼幹線通車, E31全線用呢批橙色的十二米車行,
但因為每逢假日有大批市民搭E31遊車河, 所以就係荔廠拉車去幫手, 但就引起塞爆當年乜都冇既東涌巴士總站
的問題, 於是就開左X31等X系線, 純粹遊河. 呢D線既用車全部係九巴車, 大部份荔廠車, 連AL1都跑過唔少次.

城巴方面, 當年真係乜車都上過青嶼行X線, 由非專單門蘭, 到最新的車系, 甚至8系龍都有去過, 只差單層沒有出.

到後來遊河熱散卻之後, 九巴仍然會係假日出車支援E31, 但龍運卻又遇上一個問題:
早上入東涌返工的工人多, 但龍躉未交車, 而且, 當年呢款新車系, 九巴都只係得ATR1一部,
其他頭批ORDER已經讓晒俾龍運先的了, 但因為機械配搭新, 車又未到, 所以九巴再撥左D 未3
出牌的AV俾龍運頂著先, 亦因為機械配搭需要磨合, 所以就成就了當年龍運車係九巴線行左一段時期的情況

到後來龍躉歸隊, 東涌客量又沒有預期的理想, AV 唔係留左係東涌好耐就轉返晒俾九巴了

[ 本帖最後由 hkbw 於 2011-10-4 10:35 編輯 ]