施政報告:長者殘疾人$2優惠

原帖由 orange 於 2011-10-13 03:53 PM 發表
岩岩先話開始討論,譚議員仲要話要上立法會傾,
呢個政策分分鐘又要一年半載先叫有眉目...

我保守估計﹐起碼要農曆年才有機會推出。

原帖由 kei_hk 於 2011-10-13 16:01 發表


我保守估計﹐起碼要農曆年才有機會推出。

我睇今日明報報道, 話最快要等下年下半年先實施

有趣的是, 報道話「消息稱，由於小巴屬接駁巴士工具，故不包括在今次計劃，但不排除包括在未來擴展計劃之內。」
如果小巴真係用來接駁巴士, 咁就唔會咁多巴士線被小巴打殘
(http://news.mingpao.com/20111013/gag1.htm)

原帖由 Quanta 於 2011-10-13 16:35 發表


我睇今日明報報道, 話最快要等下年下半年先實施

有趣的是, 報道話「消息稱，由於小巴屬接駁巴士工具，故不包括在今次計劃，但不排除包括在未來擴展計劃之內。」
如果小巴真係用來接駁巴士, 咁就唔會咁多巴士線被小巴打 ...

小巴都要有長者/傷健資助,咁應該好快會到的士紅頂村巴甚至街渡有此要求

曾生做特首7年,都仲未學到野,政策出台總係先推後修,無論慳電膽交通津貼
生果金以至而家長者優惠,都係講左然後先開始著手做,難怪民望一直跌(雖然
今日話升番到50點)

原帖由 Quanta 於 2011-10-13 16:35 發表


我睇今日明報報道, 話最快要等下年下半年先實施

有趣的是, 報道話「消息稱，由於小巴屬接駁巴士工具，故不包括在今次計劃，但不排除包括在未來擴展計劃之內。」
如果小巴真係用來接駁巴士, 咁就唔會咁多巴士線被小巴打 ...

不如下次要求巴士線加班時quote返呢句啦..
聽聞過有人要求巴士線加班, 有關方面既回覆係, 已經有小巴線, 目前巴士加小巴足以應付需求..
但事實係, 連條小巴線都可能有50+人排隊等車...

原帖由 kei_hk 於 2011-10-13 15:49 發表


根本任何優惠﹐都會有漏洞﹐今次大家關心的只是因為政府出錢﹐變相大家集體支付。

問題係﹐是不是真係有這麼多人會坐長途車但短程下車?
此階段係唔會有實質數據的﹐係連巴士公司本身都無相關數據的﹐原因係現時假$2 都係無統 ...

咁如果話一架巴士裝成百個得十個八個短途落車,
幾班車就有堆咁既人,
你覺得係多定少?

原帖由 da93 於 2011-10-13 04:44 PM 發表

咁如果話一架巴士裝成百個得十個八個短途落車,
幾班車就有堆咁既人,
你覺得係多定少?

有什麼好提議處理此問題?

如果用固定折扣﹐又會唔會令到真正長途客不滿?

想問一下而家長者 2 蚊優惠有冇話只准用八達通唔准用現金? 如果將來現金都可以 2 蚊優惠, 巴士公司點紀錄條數問政府攞返錢?

原帖由 kei_hk 於 2011-10-13 16:50 發表


有什麼好提議處理此問題?

如果用固定折扣﹐又會唔會令到真正長途客不滿?

長途客俾多d錢係天經地義事情
點解要特別補貼佢地多d?

原帖由 syp 於 2011-10-13 04:58 PM 發表
想問一下而家長者 2 蚊優惠有冇話只准用八達通唔准用現金? 如果將來現金都可以 2 蚊優惠, 巴士公司點紀錄條數問政府攞返錢?

有提及只限八仔卡的。

原帖由 Eddie 於 2011-10-13 05:03 PM 發表
長途客俾多d錢係天經地義事情
點解要特別補貼佢地多d?

現時巴士公司﹐以至mtr﹐又有沒有限制長途及短途優惠不同?

今次政府擺明是copy現時幾家公司提供的優惠﹐推廣至每一天。

如果分開2種不同優惠﹐便令市民大眾有所混亂﹐到頭來又係集中番最平的日數才出動。
這又同推行目的有所偏離。