原帖由 HU6455 於 2011-11-7 11:49 AM 發表 
例如上水去紅磡要35分鐘車程, 但因為前車關係, 每個站停多一分鐘, 站同站之間又要停多次車, 而令到車程總時間長過43分鐘, 呢D叫唔叫延誤?
算
不過﹐因為不是因故障而延誤﹐所以唔需要通報。 |
|
|
|
|
原帖由 656-HU3984 於 6/11/2011 10:54 PM 發表 
老老實實,
搭開老龜覺得佢依家延誤真係多左好多
係佢出得廣播話有事果d, 唔係一個站彈門彈7次果隻.
係系統老化, 定係維修不善呢?
應該兩樣都有
之前暑假幾乎每日都有故障可以看得出是維修不善
但係東鐵綫啲列車成日壞就似係列車機件老化 |
|
|
|
|
依家咁多人搭MTR, 梗係會發生delay啦
1. 十年前閒時間中有位坐, 今日企到行唔到
2. 唔知點解cheap雞速遞公司派件員帶幾個大袋搭MTR, 嚴重阻礙車廂人流, 令上落車時間增加
3. 東鐵果邊, 一袋二袋, 開始變番卅年前近郊柴油火車廂咁款 |
|
|
|
|
原帖由 DIH 於 2011-11-7 11:46 發表 
係囉,有時我搭到彩虹特車,去到九龍塘時擠迫情況已和一般班次無異。
仲有一點就係編定時間表根本不乎實際運作。
九龍塘早繁基本上差唔多落完客,仲未上客已經播DPA,
最擠迫時乘客大上大落連同出站入站,2.1分鐘根本不太足夠!
彈門其實只係因為上緊客 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|