港鐵車務控制中心整合2013換新裝

原帖由 tvcc 於 2011-11-12 12:10 AM 發表

車務控制中心未搬去青衣果陣, 都係由九龍灣控制
搬去青衣之後, 成個系統被保留到宜家

這個舊控制中心﹐有沒有能力處理所有前地鐵路線? 包括康城站 及 東涌/機場線

原帖由 kei_hk 於 2011-11-12 10:07 發表
這個舊控制中心﹐有沒有能力處理所有前地鐵路線? 包括康城站 及 東涌/機場線

舊控制中心已拆卸，原址已重建成新的德福廣場及原地鐵公司（現港鐵公司）總部大樓。

一早都話左輕鐵唔會搬,繼續獨立下去

原帖由 UCR683 於 2011-11-12 11:32 發表

舊控制中心已拆卸，原址已重建成新的德福廣場及原地鐵公司（現港鐵公司）總部大樓。

你肯定？

原帖由 kp3011 於 2011-11-12 13:28 發表


你肯定？

前地鐵車務控制中心應該在九龍灣車廠內, 簡稱CCR(Central Control Room), 因為我上次參觀九龍灣車廠時, 導賞員講過前地鐵的車務控制中心就在此, 原址現在就是九龍灣車廠的控制室. 而舊有的九龍灣車廠控制室位於車廠西面靠近彩虹方向的灰色塔上. 控制塔沒有拆掉, 但裏面的儀設及設置已經不能再用.

原帖由 前KMB員工家屬 於 2011-11-12 15:35 發表


前地鐵車務控制中心應該在九龍灣車廠內, 簡稱CCR(Central Control Room), 因為我上次參觀九龍灣車廠時, 導賞員講過前地鐵的車務控制中心就在此, 原址現在就是九龍灣車廠的控制室. 而舊有的九龍灣車廠控制室位於車 ...

當年 CCR 同 DCC 並存同時響 KBD 度，你唔會無啦啦響 CCR 搬走之後郁過去架嘛 其實 DCC 係響泊車 4 路個位度，狂人塔只係 DCC 一部份，用黎睇住堆車 set 路比佢，宜家 DCC 改用電腦控制，所以狂人塔的確係停用左，入面堆設備十年無用過，唔知仲用唔用得啦

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-11-13 00:58 編輯 ]

西鐵控制中心搬去青衣之後，原錦田控制中心會用作後備系統，還是會拆卸？其實果個位咁近錦上路車站，發展物業好似都係一個唔錯既方案 ..

原帖由 Hopuco 於 2011-11-13 22:37 發表
西鐵控制中心搬去青衣之後，原錦田控制中心會用作後備系統，還是會拆卸？其實果個位咁近錦上路車站，發展物業好似都係一個唔錯既方案 ..

用幾年就拆...有D可惜

原帖由 Hopuco 於 2011-11-13 22:37 發表
西鐵控制中心搬去青衣之後，原錦田控制中心會用作後備系統，還是會拆卸？其實果個位咁近錦上路車站，發展物業好似都係一個唔錯既方案 ..

聽聞以甲級寫字樓租出去.....