東涌線/機場快線訊號故障暫停過海

http://hk.news.yahoo.com/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%AB%99%E8%87%B3%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E7%AB%99%E9%96%93%E8%A8%8A%E8%99%9F%E6%95%85%E9%9A%9C-022200380.html

東涌線乘客請轉荃灣線?! 搭西鐵又要走回頭或者去尖東轉~

又來壞車, 真係愈來愈密啦~ 不如估下下次到邊條線壞?

查有關#1的評分並未有具體詳細原因，實屬無理批評及灌水行為。現將撤銷有關評分。

請評分站友前KMB員工家屬注意，評分時必須附有具體詳細原因，否則將作灌水處理。

admin75
R1板主

http://hk.news.yahoo.com/港鐵往太古方向列車-度壞車停頓-021200950.html

已經有答案了, 今次是港島線. 兩星期一次出問題, 但今次都算係小事~

有人話港鐵保養比前朝差, 又有說係系統老化出問題..

諗返起以前, 要遇上壞地鐵/火車, 真係無幾何..
偏偏而家就一個月多於一次...

如果只計要出接駁的嚴重事故, 今年到而家又出過幾多次呢?!

原帖由 hkbw 於 2011-11-28 01:10 PM 發表
http://hk.news.yahoo.com/港鐵往太古方向列車-度壞車停頓-021200950.html

已經有答案了, 今次是港島線. 兩星期一次出問題, 但今次都算係小事~

有人話港鐵保養比前朝差, 又有說係系統老化出問題..

諗返起以前, 要 ...

是否老化﹐要獨立去看出事的原因﹐不能一既而論。

不過﹐這家上市公司給我的感覺﹐已經係乜都想縮﹐用最少的資源去做最多的事。
一些本來可做好一些的事﹐資源所限而只可按標準而做。
或者係這個原因﹐令到出事率係比以前高。

其實港鐵唔係冇資源，只係佢要賺到盡而要收起哂啲資源佢
如果港鐵肯出多些少錢，其服務就可以改善到好多

原帖由 hkbw 於 2011-11-28 13:10 發表
http://hk.news.yahoo.com/港鐵往太古方向列車-度壞車停頓-021200950.html

已經有答案了, 今次是港島線. 兩星期一次出問題, 但今次都算係小事~

有人話港鐵保養比前朝差, 又有說係系統老化出問題..

諗返起以前, 要 ...

I-stock 之前都出過幾次事啦

今日連爆四鑊，龜龜好波

* 同埋可唔可以唔好推舊文，幾驚以為今日 LAR 又過唔到海（尤其係今日 LAR 已經麻煩多多）

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-11-28 19:46 編輯 ]

今日收工港島線又來多一次...

返工放工兩程車都有故障

最吾滿意係一味只係話 有故障某站會延誤 x分鐘...
比人既感覺係只係果個站有延誤（平時係話xx站至xx站之間）
但係事實上一架車塞住...成條線都會停晒..

我今日早上就係炮台山站, 架車停左五分鍾至開

I STOCK已經夠鐘出事- -

原帖由 mmlcs36 於 2011-11-28 22:39 發表

唔知聽日夠唔夠車行呢？

今日再加多抽，不如問聽日仲好……