搭巴士猝死 男子屍遊車河

原帖由 JT4686 於 2011-11-20 20:15 發表
話說電躉個CCTV鏡頭係裝喺正中間。
咁根據平時睇哩個CCTV畫面既經驗，基本上樓梯打後既位因為個Roadshow阻住而睇唔到
巧合事主坐喺樓梯後第二排位，係正正被電視阻住，所以基本上唔check車都無人發覺事主有無落車 ...

不過新個D梯位部電視都係微微傾斜，照計應該會減低呢個問題
舊個批就無得講..

33A 回總站都有唔少時間等開下一程車, 好應該上去睇吓
將來應該硬性規定車長巴士到總站後必須睇晒全車有冇人未落車先可落車

原帖由 kay 於 2011-11-20 18:17 發表
好多時都會見D司機車都唔check就走人
當然如果少人搭，或者出單層，司機都知大概咩環境...
咁講好多司機都做漏野....

前兩日先見到司機果轉車遲左返總站,落車去拍卡果陣又好好手尾閂左門,返到黎先知仲有對男女未落車

原帖由 3ASV174 於 2011-11-20 18:26 發表

其實時不時都有客俾司機車埋返廠。

不過呢單就認真抵打，
電躉已經係用 CCTV，唔係潛望鏡，咁都唔望下…

電都躉果部咁o既黑白CCTV除左頭幾排同有人係走廊行緊會睇到之外基本上其他位都睇唔清楚

原帖由 sea1986 於 2011-11-20 16:05 發表
個樣又唔係血肉模糊，而搬走遺體嘅畫面一向其他媒體都會有
有時新聞台都會播忤工搬走屍體嘅一幕，有乜問題？

我平時睇電視新聞好似都係影已經入左箱搬走個刻, 而唔係影住打包一袋上擔架
又唔係影響到人, 又冇乜特別新聞價值, 冇啦啦擺左死者死相上網, 係人都可以見到, 我覺得對死者有欠尊重者

[ 本帖最後由 530 於 2011-11-21 03:13 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2011-11-20 10:03 發表
http://hk.news.yahoo.com/video/topstory-19458512/title-27315023.html#crsl=%252Fvideo%252Ftopstory-19458512%252Ftitle-27315023.html

其實到站後司機見有人未落車駛唔駛上去叫醒佢?
定係去到尾單先要check車? ...

見到有人未落車咁梗係去叫醒佢落車啦
而理論上車長每次返到總站都要巡車,,留意有冇乘客漏嘢或唔知醒落車;;但行車時間咁緊(當然仲有人嘅惰性),,有時車長都未必會巡

P.S.::電躉個 CCTV mon 又細又朦,,根本乜都睇唔到咁滯

原帖由 530 於 2011-11-21 03:11 發表

我平時睇電視新聞好似都係影已經入左箱搬走個刻, 而唔係影住打包一袋上擔架
又唔係影響到人, 又冇乜特別新聞價值, 冇啦啦擺左死者死相上網, 係人都可以見到, 我覺得對死者有欠尊重者 ...

我以前都算係"半個救護人",,訓練時都有人教,,當發現死者時應該用布覆蓋,,避免俾人睇到,,除咗係唔想有人睇到後感到不安,,最主要目的係尊重死者
所以我同意你最後嗰句,,佢哋擺死者副死相上網不特止,,仲要放大埋俾你睇,,我對呢個動作係非常反感

原帖由 AV512 於 2011-11-21 08:22 發表
我以前都算係"半個救護人",,訓練時都有人教,,當發現死者時應該用布覆蓋,,避免俾人睇到,,除咗係唔想有人睇到後感到不安,,最主要目的係尊重死者
所以我同意你最後嗰句,,佢哋擺死者副死相上網不特止,,仲要放大埋俾你睇,,我對呢個動作係非常反感

去東方投訴啦
佢地最鐘意收投訴之後做大單新聞

上年年驗開始已經陸續換左做彩色LED Mon
同樣情況都出現喺第一代AP

原帖由 JT4686 於 2011-11-21 01:05 PM 發表
上年年驗開始已經陸續換左做彩色LED Mon
同樣情況都出現喺第一代AP

其實﹐個mon size大家心中有數 (我未見過新彩mon)﹐以這個size﹐你估係唔係真係可以看得清楚上層環境

而樓梯roadshow 後的死位﹐也不會因為用彩mon而解決的﹐大家想知死位有幾多﹐自己行去上層車頭﹐企在個cctv 下面﹐望向後方便自然知道死位有幾多。

原帖由 FD5410 於 2011-11-20 22:00 發表
乘客又未必知呢部車發生過咁既事既...
不過 2E 個師傅就真係...

上面洗唔洗講到咁跨張呀 ...
通街都死過人架啦，真係 ........ 放鬆下啦香港人
另外回正題以我搭巴士到總站經驗，10次都無1次師傅會上樓上 check 車 ..
雖然唔知有無 rules 一定要司機 check
我又覺得訓過龍唔記得落車比人車返廠/回程完全係乘客自己責任

[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2011-11-21 17:46 編輯 ]