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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [忍無可忍] 九巴 215x 班班頂閘唔清客
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[經歷分享/報告] [忍無可忍] 九巴 215x 班班頂閘唔清客

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~誰@359~ 發表於 2012-1-19 09:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 pch_yeung 於 2012-1-19 09:20 發表
要改善機隧, 漆咸道北, 觀塘道, 甚至唔係幾關呢個topic事嘅龍翔道
嘅交通情況, 恐怕要等到六幹通車...
起更多路就只係會有更多私家車
所以反而六幹係更加唔應該再起
字大只顯得人自大
~誰@359~ 發表於 2012-1-19 09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 dennis28a 於 2012-1-19 03:04 發表


所以你唔可再坐巴士,有時入少 D 尖沙咀好。
真係好笑
入少D尖沙咀,你係咪叫人唔好返工返學?


冇理由要大量市民,因為少數渣私家車既人而付出更高昂車資,甚至改變習慣
要改,都係私家車佬要改,因為渣車入繁忙地區根本已經好唔環保
成日話「環保要畀錢」,要加電費要加車費
好囉,到時搭地鐵定搭巴士都要畀多D錢
但反而搞到四圍塞既私家車竟然乜野成本都唔洗畀?

This city is dying, you know?

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2012-1-19 09:56 編輯 ]

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字大只顯得人自大
238X 發表於 2012-1-19 10:37 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 19/1/2012 00:17 發表

除非大家有方法搵到架坦克返泥碌扁晒全香港D私家車…


就算唔係用坦克,其實尖沙咀遲早都有禁私家車必要。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
kei_hk 發表於 2012-1-19 11:52 | 顯示全部樓層

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我都幾佩服樓主可以在此位等車等足1小時﹐仲可以在此等車。

比著我﹐老早坐其他車﹐或者上紅磡站坐mtr去九龍塘轉觀塘線。
 
EF107 發表於 2012-1-19 11:56 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2012-1-19 11:52 發表
我都幾佩服樓主可以在此位等車等足1小時﹐仲可以在此等車。

比著我﹐老早坐其他車﹐或者上紅磡站坐mtr去九龍塘轉觀塘線。


睇左咁多頁
大部人都係到埋怨同呻
問點解運吉同九記唔呢樣果樣

唔係話要盲目接受就算

但事實咁多年都係咁
點解唔自己識得執生先呢?
總好過不斷望天打掛吧

路係人行出來的

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-1-19 12:01 編輯 ]

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AVD1 發表於 2012-1-19 12:14 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2012-1-19 11:52 發表
我都幾佩服樓主可以在此位等車等足1小時﹐仲可以在此等車。

比著我﹐老早坐其他車﹐或者上紅磡站坐mtr去九龍塘轉觀塘線。

我又唔知其他人點, 不過我覺得有部份人 o既心態就係咁,
我自己都係其中一個,
上次等 30X 起中央郵政局等, 一等等左接近個半鐘;
途中黎過唔小架 234X, 238X; 但係除左我之外仲有大把人陪我一齊等...

其實當你等左一段時間, 就會覺得下班車就到,
若果咁樣就走左去, 架車一黎就覺得自己蝕抵
所以結果等下等下, 走完一架又一架未又係企起度等 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
EF107 發表於 2012-1-19 12:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 dennis28a 於 2012-1-19 02:16 發表


有時又唔好諗得咁好,其實個死症係觀塘道,
家陣大時大節觀塘都出事,連 15 都回唔切車,
如果對面海有咩問題,真係連 101 都無,最後,搭港鐵吧! ...


先唔講大時大節

平時夜晚啲繁忙時間
15 轉 98A一定係首選

再唔係係Y core 行出去歐化
駁93K/14/98D/215x叫4飛

除非你肯定好快有215X係噴水池上到
不過就甚少信有奇蹟,以前讀左半個sem都已經對佢死心

值得一提當年15熱出到觀塘仲岩岩好上埋98A熱
勁平!

當然,最大問題,你願唔願得行!
我就行慣的,正常慢行都係10分鐘
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
kei_hk 發表於 2012-1-19 12:42 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2012-1-19 12:14 PM 發表

我又唔知其他人點, 不過我覺得有部份人 o既心態就係咁,
我自己都係其中一個,
上次等 30X 起中央郵政局等, 一等等左接近個半鐘;
途中黎過唔小架 234X, 238X; 但係除左我之外仲有大把人陪我一齊等...

其實當你等 ...


有時﹐的確要無奈地去等﹐例如一些沒有其他方法去到的地方。

但是﹐在有取替方法的情況下﹐便要評估2件事。

1. 平時的情況是否相約﹐是否符合班次所描述。例如班次是15分鐘﹐30分鐘都未有車便要作出適當的決定

2. 你是否在總站或重點客源之前等車﹐評估有車來是否有機會上車。以上面例子﹐如果在廣東道的﹐你仲值得去等﹐因為你係有機會上到車的。但是去到理工﹐已經部部上滿﹐你係無機會上車的﹐早便應該轉投其他方法。


一般而言﹐如果是塞車﹐即是一直無車來﹐我都會用一般人的心態﹐繼續等下去。但都會定下一個時間﹐作出決定轉用其他方法。

但是不停有車來﹐只是滿座而上不到車﹐只要是連續2班車上不到﹐我便會即時用其他方法去目的地。再等下去﹐都是情況相約﹐都係比前面車站的乘客上爆。除非﹐明知會有定時的吉車來清客。
 
kwyeung 發表於 2012-1-19 12:49 | 顯示全部樓層
原帖由 EF107 於 2012-1-19 12:18 發表


先唔講大時大節

平時夜晚啲繁忙時間
15 轉 98A一定係首選

再唔係係Y core 行出去歐化
駁93K/14/98D/215x叫4飛

除非你肯定好快有215X係噴水池上到
不過就甚少信有奇蹟,以前讀左半個sem都已經對佢死心

值得一提當 ...


是咁的, 過海線d尾站都好難上車,
我就多數行前一兩個站搭車, 唔會沒完沒了地等。
傳統智慧都係咁教。
dippy 發表於 2012-1-19 13:52 | 顯示全部樓層

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