只要比返架車 38A，再搵第二條線抽車就應該無乜阻力...
P.S. 其實 238S 經荃富街都係要扮嘢 cover 返 38P 啫 |
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看完議員嘅回應, 似乎40没有甚麼反對聲音, 之後要看其他區...
最奇怪嘅建議我覺得有兩個:
1. 249X全日, 而家客量好好咩, 一定被九巴用49X加轉乘推卻, 極其量先加密至15分鐘及假日試水温
2. 42A入尖咀(2t), 而家廣東道仲唔夠塞, 42A仲唔夠爆, 又唔知可以點減少彌敦道車流
最有用嘅建議係將各線的分段睇齊(2v), 講咗好耐九巴都唔肯做, 有車無人搭同有人無車搭係自己攞嚟 |
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原帖由 pch_yeung 於 2012-2-9 11:47 發表 
看完議員嘅回應, 似乎40没有甚麼反對聲音, 之後要看其他區...
最奇怪嘅建議我覺得有兩個:
1. 249X全日, 而家客量好好咩, 一定被九巴用49X加轉乘推卻, 極其量先加密至15分鐘及假日試水温
2. 42A入尖咀(2t), 而家廣東 ...
九龍城區應該反對
變成無巴士入荃灣好難講得通  |
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原帖由 siupy 於 2012-2-9 12:08 發表
九龍城區應該反對
變成無巴士入荃灣好難講得通
快過40九萬幾倍,加埋唔洗等咁耐.
要替代的話,整返個2A,6D轉返荃灣某d線已經解決晒. |
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原帖由 siupy 於 2012-2-9 12:08 發表
九龍城區應該反對
變成無巴士入荃灣好難講得通
係呀，九龍城如果靠紅Van，半個鐘先可能有班車，
又未必上得到，40號可靠好多． |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 KC3555 於 2012-2-9 12:23 發表
係呀，九龍城如果靠紅Van，半個鐘先可能有班車，
又未必上得到，40號可靠好多．
加上,而家40都唔係咁掂檔,班次都係一時時掂. |
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原帖由 MG1615 於 2012-2-9 12:27 發表
巴打,邊有咁誇張呀,打去留位果面問一問已經知係點啦.
加上,而家40都唔係咁掂檔,班次都係一時時掂.
不過我都係間唔中坐，通常黃大仙巴士總站上車，唔使留位，
每次都係停係個站約20-25分鐘，坐到驚左，所以之後要不得都唔坐．
[ 本帖最後由 KC3555 於 2012-2-9 12:42 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 KC3555 於 2012-2-9 12:40 發表
不過我都係間唔中坐，通常黃大仙巴士總站上車，唔使留位，
每次都係停係個站約20-25分鐘，坐到驚左，所以之後要不得都唔坐．  |
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原帖由 siupy 於 2012-2-9 12:08 發表
九龍城區應該反對
變成無巴士入荃灣好難講得通
其實RDP 40本身建議幾好,
不過只係考慮不周
如果40經九龍城, 之後用聯合道經樂富/橫頭磡, 先上龍翔道又可行嘛?
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-2-9 13:52 編輯 ] |
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