原帖由 neosan 於 2012-3-3 00:25 發表 
最後一批聯營線已經係904(前905P)/905/948
905/905P係因為由105轉變.. 所以理解到
比較相知點解948會係聯營..
最後聯營線唔係692咩?
可能遲D就係982X! |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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回復 11# 的帖子
與905 情況相似，當時地鐵將軍澳線通車後，把原本的691(坑口經寶琳、藍田啟田道、怡和街及軒尼詩道往來港澳碼頭，由九巴新巴聯營) 及 693 (尚德經清風街天橋、告士打道往來交易廣場，由九巴獨營)合併，以 692 (坑口經尚德、清風街天橋，回程則經怡和街，往來交易廣場，九巴及新巴聯營) 作為取代路線用，至於建議的 982X 是取代原本 的 182P，利用原有舊線的車隊行走，同樣服務原有兩區，嚴格來說也是替代路線，而 671 是全新路線，因為之前沒有類似路線服務兩區(九龍東及鴨脷洲)。
[ 本帖最後由 PC2625 於 2012-3-3 14:07 編輯 ] |
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原帖由 neosan 於 2012-3-4 00:55 發表
S1 係幾時開辦? 有機會遲過671
但S1算唔算由S51同S61合併而成? |
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52R仲遲喎 |
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人地問紅隧聯營, 講東西隧都算
點解又關S1同52R事呢? |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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A2及幾條啓德機場過海線也不是聯營.
A20在1995年開時,係中記自己做. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-3-4 01:31 發表
A2及幾條啓德機場過海線也不是聯營.
A20在1995年開時,係中記自己做.
咁A2前身200都係九巴獨營，當改組做A2時無加入中巴好正常，但點解A5會由九巴獨營要請高人解答(巴典指A3係由A2分拆) |
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