唔夠車用？

話說小弟最近一次搭R8正是中咗部龍運511
講真, 龍運5XX給我的印象是一堆怪胎
其外觀與內飾與1XX/2XX差別不大
載客量卻與車身極不相稱 (只有100/107人)
加上誇張地大, 叫人不舒服的行李架
實在很難單憑那幾張「爛殘凳」而稱之為「豪華」
而且因為這些凳的緣故, 它們只能留在龍運終老
現時把它們編作後備, 或者是行R8這條「頹線」, 算是處理它們的最佳辦法

原帖由 hellomato 於 2012-5-27 23:45 發表

實在很難單憑那幾張「爛殘凳」而稱之為「豪華」

唔0係播......我之前坐 5xx @ S1 遊0左一轉，D 飛機凳又真
係幾好坐，最後回程0個陣更加舒服到訓著0左。

反而佢地較角度0個粒掣好多都係虧0既，有時想撳掣挨後
少少0黎坐都唔得。

原帖由 hellomato 於 2012-5-27 23:45 發表
話說小弟最近一次搭R8正是中咗部龍運511
講真, 龍運5XX給我的印象是一堆怪胎
其外觀與內飾與1XX/2XX差別不大
載客量卻與車身極不相稱 (只有100/107人)
加上誇張地大, 叫人不舒服的行李架
實在很難單憑那幾張「 ...

D啡色變形座位
見到都唔想座
可能當年真係豪華過
但今時今日就咪搞我
下層太平門旁邊仲唔知點解有個兜
積住垃圾同塵 真係唔開胃

原帖由 da93 於 2012-5-27 22:27 發表

A41P好似得部6402係絲絨車,
其餘全部都係84/85XX

其實根本呢樣野日日都有發生,
係咪一定有要圖有真相?

佢咪話左 "A41P,A43本身一開線已經唔係全部機場車" 囉...

原帖由 nwfb1601 於 2012-5-27 23:58 發表

唔0係播......我之前坐 5xx @ S1 遊0左一轉，D 飛機凳又真
係幾好坐，最後回程0個陣更加舒服到訓著0左。

反而佢地較角度0個粒掣好多都係虧0既，有時想撳掣挨後
...

較角度個個真係好睇係邊張凳
有D work有D虧既

反而5頭躉有樣最可取就係佢個固定腳踏

原帖由 teddybus 於 2012-5-28 00:05 發表


佢咪話左 "A41P,A43本身一開線已經唔係全部機場車" 囉...

咁點?
以往做得唔好既野,
日後係咪唔能夠改善?

A41P一樣有過全絲絨車既時代...

原帖由 ksmbh 於 2012-5-28 12:01 AM 發表

D啡色變形座位
見到都唔想座
可能當年真係豪華過
但今時今日就咪搞我
下層太平門旁邊仲唔知點解有個兜
積住垃圾同塵 真係唔開胃

這應該是座位比普通位大﹐闊度相同﹐但長度不同。

如果下層尾排裝5座位﹐便會「頂」住太平門﹐令到封了一大部份﹐所以此位唔可以裝座位。

可參考上層右邊樓梯前﹐普通位可裝2排(雖然有點迫﹐但勉強裝到)﹐但豪華位便裝唔到2排位了。

原帖由 da93 於 2012-5-28 11:50 發表

咁點?
以往做得唔好既野,
日後係咪唔能夠改善?

A41P一樣有過全絲絨車既時代...

我只係佢係原文係有提及你指 "呢樣野日日都有發生" 既疑問
至於呢樣野係做得好唔好, 有無改善空間, 或者有無必要改善空間
每個人觀點角度唔同, 我無意亦無義務作出評論....