原帖由 GL3789 於 2012-7-20 07:12 AM 發表 
加完八達通轉乘優惠咪一樣會俾用現金既客話唔公平
如果改做八達通做轉乘﹐暗示有部份線可能會因此而加費用。
便會對現金客來說﹐一係會被取消轉乘﹐一係繼續有相同問題。
但作為巴士公司﹐轉乘上又點會分2套不同的收費?
所以﹐凡事有得也有失﹐改與唔改﹐都有一定人數影響的。
而現時的安排已經廿多年﹐無情情取消現金轉車﹐係好難過到大眾一關的﹐除非城隧轉車站會改作開放﹐有行人路接駁。 |
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原帖由 GL3789 於 2012-7-20 07:12 發表 
加完八達通轉乘優惠咪一樣會俾用現金既客話唔公平
所以咪話呢個世界冇絕對公平囉...
認真你就輸了... |
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講下講下, 好快有人投訴40X, 43X去到濱景點解冇分段收費. |
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睇完真係得啖笑,廿幾年後先來投訴
其實,轉乘優惠要補錢係要補貼上一程路線的車資,又唔要你補十幾蚊,咁都得得嘈
This city is Dying |
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知足‧就能活得幸福
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離題一講﹐又係方向報製造新聞
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120721/00196_004.html
節錄:
梁先生早前往馬鐵馬鞍山站票務處為八達通增值五十元時,擬以兩張二十元紙幣及二十個五角硬幣繳款卻遭職員拒收,「五毫子都係錢,有乜理由唔收?」
另一段
港鐵發言人表示,根據《硬幣條例》規定,以面額少於一元的硬幣付款,只可支付不超過兩元款額。
.......
梁先生對職員按指引處理表示理解,但認為港鐵作為公營機構,不應帶頭拒收輔幣,倘票務處職員收取輔幣會影響其他輪候乘客,八達通增值機應該收取輔幣,「港鐵每日都找好多神沙畀市民,依家要佢收返神沙又話阻住人,唔公平!」
最尾一段﹐又話理解唔收的原因﹐又話應該要收﹐即係想點呀
大哥﹐法例都講明可以唔收﹐何來帶頭唔收呀?
大哥你又有無真係在mtr 收到一大堆神沙呀 |
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