城巴930延長至愉城和灣碼

930 自1997 年開線就只到金鐘,
居民一直希望 930 可以延長至灣仔/銅鑼灣,
區議員及地區人士一直爭取左 15 年,
雖然城巴後來加左轉乘優惠, 但優惠只係第二程可獲 $1.50 的折扣,
唔似得 962系, 969系可以免費轉乘到灣仔/銅鑼灣等地,
今次終於可以延長至灣仔碼頭,
真係值得恭喜!!

想問930係愉景新城會停邊條坑?

真係等左15 年 ,  930終於可以由金鐘開到去灣仔碼頭了.......

由 2012 年 7 月 29 日起生效。

930 愉景新城→灣仔碼頭
經：美環街、荃景圍、青山公路、大涌道、沙咀道.....金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔碼頭
加停：愉景新城總站、沙咀道滿樂大廈、金鐘道統一中心、軒尼詩道盧押道、軒尼詩道菲林明道、灣仔碼頭總站
不停：荃灣西站、金鐘西

930 灣仔碼頭→愉景新城
經：菲林明道、軒尼詩道、金鐘道.....沙咀道、大涌道、迴旋處、大涌道、青山公路、荃景圍、美環街
加停：灣仔碼頭總站、軒尼詩道盧押道、軒尼詩道晏頓街、金鐘道太古廣場....大涌道祈德尊新邨、愉景新城總站
不停：金鐘西、荃灣西站

930A 早上班次 荃灣西站→灣仔碼頭
班次增加，改為：0750、0800、0810
加停：金鐘道統一中心
不停：金鐘西

930A 晚上班次 灣仔碼頭→愉景新城
經：菲林明道、軒尼詩道、金鐘道.....楊屋道、大河道、沙咀道、大涌道、青山公路、荃景圍、美環街
加停：灣仔碼頭總站、軒尼詩道盧押道....愉景新城總站 (不停祈德尊新邨)
不停：告士打道盧押道、荃灣西站

愉景新城站位方面，暫定會泊坑尾，夠鐘時經左邊坑去 42M 站頭上客。
(似乎長遠想將跑狗踢過隔離.....)

[ 本帖最後由 da54 於 2012-7-22 02:06 編輯 ]

兩個小問題
1. 祈德尊新邨其實應該停對面 (王少清中學) 比較近民居同西站，不過唔知點解 930 要咁停 (或者應該兩邊都停，一邊返工時間大機會有落，一邊放工時間大機會有落)
2. 兩邊方向既大涌道福來邨都冇站，照計停咗對 934 應該冇好大既影響，但係唔停就會有好多客中伏

另外 930A 早繁加班，應該係攞嚟試客，打唔爆既話就可以拉上愉景

金鐘巴總改善方案
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/CW_TTC_2012_004_TC.pdf
留意早已無視930系了

（還有629系....）




除了601外，789也需在將來安置至金鐘(東)或反方向的新金鐘(西)總站

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-7-22 03:14 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2012-7-21 21:52 發表
巴士X訊網
[香港] 由2012年7月29日起,城巴路線930將改為 荃灣愉景新城至灣仔碼頭.
同日起,九巴/新巴路線601總站將由金鐘(德立街)遷往金鐘站(東).

隔離版寫埋 40M 將會同日改做循環線，華富北至政府總部



睇嚟 930A  ...

40M改左循環華富方向就無法和40聯合班次了

而且40M都唔短，又途經中環及半山塞車地帶，
有點擔心到時嘅班次穩定性，真的沒其它位可以安置40M嗎？

601 金鍾總站終於回歸 (當年開線的總站是金鍾東)

原帖由 andy92 於 2012-7-22 00:32 發表

20 分鐘左右

灣景中午前有紅小過海 ...

其實又唔算太耐姐..
960建生開分分鐘仲遲過你上公路

原帖由 GD1570 於 2012-7-22 08:00 發表


其實又唔算太耐姐..
960建生開分分鐘仲遲過你上公路

問題係沿途上山落山又多燈位
感覺上係兜好耐都仲未上到公路

反而跟 40 咁行大路就無呢種感覺