何解3AV可以在GN牌開始改用2+2座位，但ADS到GV牌卻仍舊是3+2?

原帖由 gordon 於 2012-8-24 15:08 發表
當年首批2+2 3AV行走100, 102, 112, 118, 681, 同埋大埔的271
如沒記錯, GS-GV牌ADS及GJ-GS牌AD落地時運輸署是未收緊專利巴士的座椅闊度, 可能係訂車的先後次序令到組件有分別. ...

正確係9,100,101,102,112,118,271,681

最後1批上層用3+2位既雙層巴係空運貨站果兩部12米豪

(現新巴VA65,66)

原帖由 HE7921 於 2012-8-24 23:06 發表
最後1批上層用3+2位既雙層巴係空運貨站果兩部12米豪

(現新巴VA65,66)

事關呢兩架當年係以非專利巴士登記, 不受專利巴士座椅闊度規矩影響, 其實空運龍(DA93-95)出牌時, 城巴同型車已採用2+2, 但同由城巴下訂單的空運龍仍是3+2

原帖由 gordon 於 2012-8-25 00:00 發表
事關呢兩架當年係以非專利巴士登記, 不受專利巴士座椅闊度規矩影響, 其實空運龍(DA93-95)出牌時, 城巴同型車已採用2+2, 但同由城巴下訂單的空運龍仍是3+2 ...

闊身的E500車身面世前，大部份2+2巴士的下層座椅都有用窄位，包括LS牌的ASV。九巴更有上層2+2全窄位的3ASV。

gordan兄可否quote到有何文件，講專利巴士座椅的闊度，要比法例下限更闊?

另問有何文件/法例訂明專利巴士只可以用2+2的座椅編排，同埋相關法例幾時開始生效?

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-8-25 01:05 編輯 ]

咁闊度規定係咪只限上層座位?

原帖由 nickk 於 2012-8-24 21:35 發表

正確係9,100,101,102,112,118,271,681

仲有111

原帖由 S3BL470@98A 於 2012-8-26 00:06 發表
應該是1997年中的事。
中巴以客幅為優先，當時中巴認為3+2熱狗椅符合運輸處要求，無需改動座椅設計，繼續使用3+2熱狗椅。所以，1996年的20架VA和1997年初出牌的DA使用3+2熱狗椅。到1997年中，運輸處修改專利巴士坐椅的闊度，中巴 ...

如果係97年修例，那又如何解釋：
1. 九嶼城新隨後新登記的新車，一樣有用窄位。嶼巴更有3+2座位的新車。
2. 前空運貨站的12米富豪，姑且可以以3+2座位編排以非專營巴士登記。
以VA55, 56首次登記日期計算，理應需更改為2+2的座位編排，才可以以新巴巴士的身份服務市民。
咁又點解釋過檔新巴初期，有段短時間係保留3+2座位？
另外，如果專利巴士公司有心入3+2座位編排的車輛，可以用呢招過冷河。

另外，據香港法例，只有公共小巴必需使用450mm闊度的座椅（即現時巴士2+2闊座椅的闊度），但巴士的座位闊度下限仍然係380mm。
相關法例連結

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-8-26 22:15 編輯 ]

找回一篇城巴翻新的報導，不知有冇幫助呢

http://mypaper.pchome.com.tw/yaucheong/post/1260577860

依稀記得城巴係 95 定 96 年表明日後會全面引入 2+2 全新巴士提昇質素
是否帶動埋另外兩間公司只買 2+2 巴士就不得而知。

[ 本帖最後由 tomchen 於 2012-8-27 03:53 編輯 ]

原帖由 s3n370 於 2012-8-25 12:57 AM 發表


闊身的E500車身面世前，大部份2+2巴士的下層座椅都有用窄位，包括LS牌的ASV。九巴更有上層2+2全窄位的3ASV。

gordan兄可否quote到有何文件，講專利巴士座椅的闊度，要比法例下限更闊?

另問有何文件/法例訂明專利巴士只可 ...

其實﹐第一批2+2位的 3av (即gp 牌的一堆)﹐下層係沒有水塘企位的﹐全車只有20個窄位﹐分別係4組尾輪位及中軸之前的一排位。

其餘的座位﹐一直都係闊位﹐包括樓梯後及落車門後的幾排位(其後改為水塘企位)。唔肯定服務一段時間後﹐未改水塘位之前﹐有無改回用窄位﹐以增加通道的闊度﹐方便有乘客企的時間﹐又有乘客要通過。



事實上﹐自AL/AV 出道﹐每部車都有10個闊位的﹐上下層車尾最後一排﹐便是5座位的闊位。

至於所有車(直梯車之前)﹐所有車下層通道都係用窄位﹐主因都係想令通道闊一點﹐所以便一直用窄位。
直梯車的出現﹐車身係比以前闊﹐才慢慢改變下層用窄位的習慣。




PS. 上層用窄位的金車﹐我無記錯的話﹐官方解釋係想測試加闊上層通道的效果。而大家的講解係當時正值大量AV/3AV 拆下層位做水塘位﹐無情情多出一大批有頭枕的窄位﹐在精打細算後﹐便裝在當時出牌的一批金車﹐當中包括膠牌的3ASV﹐部份ATR/ATS。