原帖由 SSBT 於 2012-9-14 19:57 發表 
至於 E33,
根據大欖隧道轉車站既模式,
九巴好大機會以「九巴、龍運」係兩間唔同公司為由,
要俾全費..
如果轉 E33 有優惠,
元朗果部應該會嘈
如果轉E33係無轉乘優惠
停轉車站唯一可以吸納埋小欖客 |
|
|
我的愛線——８８８！
|
|
|
|
|
|
回復 13# 的帖子
259D 非繁忙時間都可以頂閘，
只怕搵佢入轉車站，油塘去不成，觀塘都去唔到。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 24# 的帖子
其實我覺得最有趣的係，259D經轉車站，但62X不經轉車站
不如259D繁時不經轉車站，62X經轉車站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 25# 的帖子
繁時 62X 自身難保 , 除非加班  |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
|
之前由機場返黃金海岸，我都係搭E33係豐景園轉的士回家，始終如果唔係青公沿線，E33->61M->??都未必吸引過豐景園轉的士/直接的士 |
|
|
抗議962B重組
還我962全日服務
|
|
|
|
|
|
原帖由 kiwai 於 2012-9-14 12:22 發表
往荃灣方向的巴士，是否能在轉車站掉頭返屯門, 不用到深井掉頭?
往荃灣方向，使用小欖交匯處轉入青山公路，再轉入巴士轉乘站，落客後駛出青山公路，(如未來有需要，駛去往屯門方向既巴士轉乘站)再使用小欖交匯處轉上屯門公路往屯門方向 |
|
|
|
|
|
|
|
|
全部 M 線 (除左 57M) 都會停站
原帖由 2076 於 2012-9-14 23:25 發表
之前由機場返黃金海岸，我都係搭E33係豐景園轉的士回家，始終如果唔係青公沿線，E33->61M->??都未必吸引過豐景園轉的士/直接的士 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 2076 於 2012-9-14 19:17 發表
開轉車站係好事，有晚我係觀塘番黃金海岸，原本諗住地鐵->村巴，後來夾唔到時間，揀左259D去屯市->的士。
開左轉車站我就可以轉61M，節省車程
往屯門方向好似要出年先開? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
