談城巴9頭豪性能

相比九巴果隻11米豪
城記果D起步真係慢到痴線

唔係好明點解唔學九記咁tune

原帖由 HW8373 於 2012-10-27 06:45 發表

感覺上城記雖然無字軌/掛牌，但 9xx 都唔係雜亂無章咁派，都有少少規律

東區線多數派E廠車
37A、37B、103、671都甚少派910-950，可能因為要行使繁忙路段，尤其係37A、37B，雖然係循環線，但大部分都係攪牌車。


同一條線早上取車地點同收車地點o吾同，一條線既派車視乎上一日其他線既收車，例如之前40M有車收利樂街，部車第二日就會派去海怡線。

97x果10架, 970, 971, 972印象中比較好  

我覺得972屬最廢既9頭

9頭細個搭到厭，多數係搭紅柱(以前住置富)，40/40M派黃柱，37A/37B派紅柱，由細到大，個pattern都沒乜變，但最近pattern好似變左......

原帖由 HW8373 於 2012-10-27 06:42 發表
對 9 頭感情不深，但住東區，久唔久又入南區遊河，對 9 頭豪記憶重係有翻咁上下，只貼有印象既，其實好多都講過，重重覆覆又提多次先

901：
- 85 一路以黎最靚最差都唔係佢 (85 唔算自己既校車線，不過間中用佢黎駁腳同出入小西灣) ...

901新車果陣已經係KONVEKTA冷氣,城巴都係用KONVEKTA冷氣嘅仲有以前架105,新巴5087,5090-5103,Euro III Trident都係用KONVEKTA
做過一次901冷氣,係非常之唔好做

901今年暑假果陣時試過盤頭漏水,可能就係點解有人話架車點解暑假果時唔靚

剛坐完905@85, 表現好正常，並未有上文中提及問題，可能已經執靚左。

[ 本帖最後由 alm12600 於 2012-10-28 10:15 編輯 ]

原帖由 happykeroro 於 2012-10-27 09:51 發表
相比九巴果隻11米豪
城記果D起步真係慢到痴線

唔係好明點解唔學九記咁tune

呢 d 係引擎/波箱狀態問題
唔關什麼 tune 唔 tune 既事

P.S.
都唔明點解係又講 TUNE 唔係又講 TUNE

機械油針都仲可以調教下油渣泵出油量, 電子油針都已經冇得咁較
舊波箱亦只係預載其中一個 MODE, 基本上都唔會特登去改, 唔似得慳油程式可以跳晒咁多個 MODE

實情根本冇乜野可以俾用家去 TUNE

[ 本帖最後由 bnr34 於 2012-10-28 10:40 編輯 ]

原帖由 2076 於 2012-10-28 00:47 發表
9頭細個搭到厭，多數係搭紅柱(以前住置富)，40/40M派黃柱，37A/37B派紅柱，由細到大，個pattern都沒乜變，但最近pattern好似變左......

印象最深刻係每次搭ZF D10A行37A,90B,d師兄都會鎖2波行薄扶林道東行,d聲好正!

呢個星期坐過幾次901，感覺個engine壞壞地
車停定時engine經常會chok下chok下

認同,但應該唔係engine壞壞地,而係tunning有問題,901至910常會嚮車輛靜止時稍微升高轉數(700-900轉),一唔踏break/鬆手制就會落番500轉,而黄廠TD就冇.

講番起#969 上次坐103真係慘不忍睹
1波中轉(偏低)就上2波 起步又笠到...
唔知係咪比較少坐布牌ZF D10A
感覺9001 - 9040 比 981 - 9000果堆好力D

**前幾日坐#675 8成滿上映月台谷到3波中高轉 有#656壞波箱時既快感