城巴962系最新重組建議

現時有四個小區，如果重組做2條線全部延長入銅鑼灣：

方案A：
962：屯碼＋小欖
962D：置樂＋深井（三聖開，屯官上公路，小欖落，深井再上）

方案B：
962X：屯碼＋置樂
962B：小欖＋深井

方案C：
962E：屯碼＋深井（龍門居開跟962P直上公路，小欖落，深井再上）
962S：小欖＋置樂

ABC中有沒有一個方案可以滿足全部人？
另外，方案A及C能提供深井特快屯門服務。

原帖由 FBI2 於 2012-11-14 09:33 發表


師兄,你想太多了,又要霸住晒D車,但係下路又唔夠客養得起一條線,仲要驚老銅塞車斷纜,乜中環唔塞車既咩?
聯合班次,可以使下路D乘客慢慢接受行下路不是一個慢的方法,因為上路而家越來越塞車,聯合班次可以使各方都受惠 ...

死捱爛捱，捱到屯門公路就黎整好先來抽走962

若果下路唔慢，點解屯碼人要死攬962X先

氹青公人行下路，自己就享受飛屯公的樂趣，講得通嗎?

如果行下路唔慢，甚至快過屯公，咁點解城巴唔三合一?

http://maps.google.com.hk/maps?saddr=%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&daddr=22.37363,113.9636+to:22.3900552,113.9766459+to:22.3698371,113.9949922+to:22.3604459,114.041749+to:22.28668,114.15538+to:22.28289,114.158652+to:22.2801769,114.18402+to:%E9%8A%85%E9%91%BC%E7%81%A3%E9%8A%85%E9%91%BC%E7%81%A3(%E6%91%A9%E9%A0%93%E5%8F%B0)%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+to:22.2790499,114.180526+to:22.2781367,114.1651779+to:22.2851764,114.1561295+to:22.3606742,114.0422759+to:22.3621718,114.0191508+to:22.36979,113.995024+to:22.3879679,113.9805905+to:22.384903,113.9752298+to:22.3739363,113.9623312+to:%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=22.385119,113.969593&spn=0.012083,0.01929&sll=22.384841,113.973262&sspn=0.012083,0.01929&geocode=FSCPVQEd-_jKBg%3BFf5kVQEdUPLKBind7vk2UPsDNDEqSqbTzumcxA%3BFSelVQEdRSXLBikzQGr6PfsDNDF9SppfX6Z6xg%3BFS1WVQEd8GzLBinXQ5KpcPsDNDHHjj1C-T8j1g%3BFX0xVQEdlSPMBimzW7xl-_sDNDGL-jiNRy7IIg%3BFVgRVAEddN_NBilRSeovfQAENDFHab-L1pERyQ%3BFYoCVAEdPOzNBin9qLV_YwAENDGCqJxcG6eepg%3BFfD3UwEdVE_OBimLGYPBVgAENDGbdXk_G03BBg%3BFfPyUwEdQGfOBim1kHe-VAAENDFgoEnJLl_VwA%3BFYnzUwEdrkHOBim_MfyuUAAENDGwiFqMOuvXMQ%3BFfjvUwEduQXOBikFdh1TZgAENDEFer0v_ufPSA%3BFXgLVAEdYeLNBinnOZXSfAAENDG2iaAuzBUVfQ%3BFWIyVQEdoyXMBimzW7xl-_sDNDGK-jiNRy7IIg%3BFTs4VQEdTsvLBiklHfcgjPsDNDFusUjL16kbRQ%3BFf5VVQEdEG3LBinXQ5KpcPsDNDHGjj1C-T8j1g%3BFf-cVQEdrjTLBilR8AgzFPsDNDHEyKvx3QmiAw%3BFQeRVQEdvR_LBikjd_iFP_sDNDHYYt_5t_0MtA%3BFTBmVQEdW-3KBindlDrOUfsDNDGhxAWG1ID7zw%3BFROPVQEdH_nKBg&brcurrent=3,0x3403fb3b950dba4f:0xf6e98875cffa2a82,0,0x3403e4eb267ce625:0x78f6d847f52f2da9&mra=dpe&mrsp=2&sz=16&via=1,2,3,4,5,6,7,9,10,11,12,13,14,15,16,17&t=m&z=16

各區都可以以7分鐘一班的頻密班次進出銅鑼灣見車就上，汲取970拆線失敗的經驗，還原基本步
慳番的8分鐘候車時間，行下「不太慢」的青公，有好處吧
大家都知唔可行吧，咁點解要小欖強行行「不太慢」的青公呢? 班次仲沒有變密!!

[ 本帖最後由 2076 於 2012-11-14 22:36 編輯 ]

你呢個擺明係 692 唔係 962

第三方案 , 非繁時
其實呢 962B1(962S) 20-30 分鐘一班真係好 ?
就算同 962B2 20-30 分 , 做極個班次平均 15 分一班
下路會受咩 ?

咪又係攞哂 962 既資源比 962X
同 方案一分別唔大
-

與其係咁 , 不如再進取D  962P 非繁開 20 分一班
962B 全日開 8-15 下路客可能仲開心
(962 可以上路 , 962S 加下繁回程)

非繁忙時間 962 同 962B 相差唔大
不過個人傾向集中處理通勤需要先
Keep 繁忙時間 服務為要 , 其他為副

個人同意下繁要有類似 962 走線既返屯門
但非繁忙時間及假日服務上 , 可以平均及減少資源運用重疊

原帖由 天空之神 於 2012-11-15 00:30 發表
你呢個擺明係 692 唔係 962

第三方案 , 非繁時
其實呢 962B1(962S) 20-30 分鐘一班真係好 ?
就算同 962B2 20-30 分 , 做極個班次平均 15 分一班
下路會受咩 ?

咪又係攞哂 962 既資源比 962X
同 方案一分別唔大
-

...

講真，B車做到10分鐘一班
P車開20分鐘一班
咪行深井，只要城巴承諾唔減番班就得

原帖由 2076 於 2012-11-15 06:28 發表

講真，B車做到10分鐘一班
P車開20分鐘一班
咪行深井，只要城巴承諾唔減番班就得

大家都討論那麼久,不如等待過幾日開完會後,先就開會結果再討論吧.

我個人估計焦點會在方案三,而城巴其實較傾向方案一.方案二和方案四大家都知不可行,所以基本上不會考慮.
問題在於,他們最終會否用方案三逼蘇紹成同意,這是最大的重點.

原帖由 FBI2 於 2012-11-15 10:09 發表


大家都討論那麼久,不如等待過幾日開完會後,先就開會結果再討論吧.

我個人估計焦點會在方案三,而城巴其實較傾向方案一.方案二和方案四大家都知不可行,所以基本上不會考慮.
問題在於,他們最終會否用方案三逼蘇紹成 ...

其實蘇紹成在交通方面如何「山頭主義」法？

原帖由 2076 於 2012-11-14 22:28 發表

點解屯碼人要死攬962X先

搞清楚
由頭到尾冇屯碼人話死都要962X
單係客量已經話到比你知唔一定要962X
唔好將你死攬962同化落碼頭到

原帖由 jx6215 於 2012-11-15 14:39 發表

搞清楚
由頭到尾冇屯碼人話死都要962X
單係客量已經話到比你知唔一定要962X
唔好將你死攬962同化落碼頭到

既然沒有人話死都要
倒不如直接取消962X
將X車的車加落B車度兼延長去銅鑼灣，搞掂
係你話沒有人話死都要
咁點解1, 2, 3, 4方案都有X車?