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[新聞] 紅色小巴促開放新市鎮及隧道

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117 發表於 2012-11-27 02:07 | 顯示全部樓層

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無知者問
其實屯門西係咪都係禁左架?
如果紅van過埋黎呢邊, 咁就好好多囉..
paul2357paul 發表於 2012-11-27 06:36 | 顯示全部樓層
原帖由 117 於 2012-11-27 02:07 發表
無知者問
其實屯門西係咪都係禁左架?
如果紅van過埋黎呢邊, 咁就好好多囉..


冇錯。
基本上紅van在屯門區可以行既區域只限青公一帶或屯公以東既區域。
dippy 發表於 2012-11-27 19:51 | 顯示全部樓層
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Quanta 發表於 2012-11-27 22:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 dippy 於 2012-11-27 19:51 發表
開埋荃錦,西沙
已經好好多

尤其係經荃錦來往北區,錦田都有兢爭力
又可解決51嘅不足,到時51開40-60都無問題


有無司機肯去行荃錦都成問題
長命斜油錢維修費咁貴,
行山本身又唔夠人地行欖隧快, 車費貴極有限
HE7921 發表於 2012-11-27 22:39 | 顯示全部樓層
原帖由 Quanta 於 2012-11-27 22:13 發表


有無司機肯去行荃錦都成問題
長命斜油錢維修費咁貴,
行山本身又唔夠人地行欖隧快, 車費貴極有限


乜紅小行得大欖隧道既咩?

況且荃灣入元朗行荃錦係快過青公慢慢碌
期待香港出現載161人的E500 MMC
3AV53 發表於 2012-11-28 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 HE7921 於 2012-11-27 22:39 發表


乜紅小行得大欖隧道既咩?

況且荃灣入元朗行荃錦係快過青公慢慢碌
快就快,不過日日咁上落法又傷車又嘥油,而且點都少客過行青公執流水客。
DGCNYO 發表於 2012-11-28 17:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AV53 於 2012-11-28 00:19 發表
快就快,不過日日咁上落法又傷車又嘥油,而且點都少客過行青公執流水客。

就算做,一定收唔平....亦無可能好似51咁行,隨時只做錦田西....
2076 發表於 2012-11-28 20:36 | 顯示全部樓層
行荃錦好似直接,但實際未必快過行青公。

荃灣路入青公係好方便,迴旋處一轉就到灣景,加上紅VAN行青公可以飛到平均80KM/H

但係荃錦個入口要行大河道上,荃錦又行唔得快,有架51係前面就慢慢碌,同埋又係天險,試下50KM/H咁飛荃錦,畀你都唔搭啦,再加上之前版友所講的維修費之類,行荃錦個人認為著數不大。
抗議962B重組
還我962全日服務
dippy 發表於 2012-11-28 22:23 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
HG6729 發表於 2012-11-29 15:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 s3m234 於 2012-11-25 21:58 發表
開放紅色小巴禁區=幫黑社會開門路賺錢

根本馬交的管治方式 , 這樣可理解成維穩的工具
Mandy+263M=HG6729
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