原帖由 hka148 於 2012-12-18 10:06 發表 
隔離條43比43C更嚴重,朝朝早D班次都離晒譜,
7:49, 7:58, 8:20, 8:35
原本8:06果班永遠拖住8:14同8:22果班返,搞到呢兩班例私牌走人,係每朝都係咁!!!
值得投訴啦！如果呢班之前個單真係咁好客次次拖後面兩班到總站，
咁不如站頭拉疏少少，頭果班中途起載，後面果班即捕即解，等跟住呢單無咁易私牌好過…… |
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原帖由 GF2158 於 2012-12-17 08:05 PM 發表
脫班, 應該係指失班
舉個例, 1條線全日100班車入面, 有兩班車由原定要開出沿途接載乘客既無開到, 改為私牌去對站
另外有5班車因為未能依照原定開車時間開出而被站長調整去中載站載客
咁樣, 當日既失班實際只係得兩班車, 攪牌中途載果5班車係唔會當成脫班
所以嚴格黎講就算架車攪牌去總站前最後一個站載都算係完整一班車
當然自從上年爆左出黎之後TD都有KEEP住睇下有無呢D取巧數
即係只計 "開出" 的班次﹐即係有點取考。 (唔計鬼車這個更取考的做法)
因為反映唔到真實乘客因為班次延誤而做成的影響﹐亦反映唔到 "踢車" 而令到個別車站無車而做成的"脫班"。
或者﹐要反映埋延誤的時間要求﹐在實際情況下有點統計的難度及出現的情況實在普遍。但應該要加入 "踢車" 的統計數字﹐以反映個別車站無車的受影響數據。 |
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原帖由 238X 於 2012-12-18 11:05 發表
忍唔住要回你...
問心，荔景咁大個地鐵站，又有好景小巴，
巴士做得點好都唔夠佢哋密 / 可靠
(唔係話地鐵小巴好好，尤其是好景嗰條飛站王 91A  )，
連我都諗唔到 30、45、46 有咩誘因要做得好
(除咗 46 可以改做 6 號特 ...
其實 30 D 班次已經比以前穩定左，好少會甩班 (除左夜更個別某位車長慢到呢 ...)
而家客量都開始升返，叫做好過以前 |
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唔使講報紙引述，淨係講運輸署數據同實質已經差好遠，
有留意開某o的路線就會知根本脫班唔止 5% ，
起碼眼見 32 無論中午夜晚久唔久有都有私牌黎，
返總站唔載客搞牌走就更經常，我唔知係咪同無站長有關，
條線塞車位咁少都會咁，其他係點可想而知 |
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原帖由 32 於 2012-12-18 01:56 PM 發表
唔使講報紙引述，淨係講運輸署數據同實質已經差好遠，
有留意開某o的路線就會知根本脫班唔止 5% ，
起碼眼見 32 無論中午夜晚久唔久有都有私牌黎，
返總站唔載客搞牌走就更經常，我唔知係咪同無站長有關，
條線塞車位咁少都會咁， ...
所以﹐上文我都想弄清楚脫班率係點計算。
上面有人講﹐原來只係計有開車的班次﹐即係簡單講係有載客回到另一邊總站﹐便是有開車的班次﹐不會計算在脫班率之內。
即係反映唔到出發的總站﹐以至頭一批的總站(視乎踢車去邊到開始載客)﹐有沒有提供合理的服務。 |
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原帖由 toyl 於 2012-12-18 11:10 發表
值得投訴啦！如果呢班之前個單真係咁好客次次拖後面兩班到總站，
咁不如站頭拉疏少少，頭果班中途起載，後面果班即捕即解，等跟住呢單無咁易私牌好過…… ...
因長康巴總冇站長,所以班車長係冇皇管,想點就點,佢地吾係私中途站,係私去荃灣西站,佢地係行青衣西路走 |
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原帖由 hka148 於 2012-12-18 10:06 發表
隔離條43比43C更嚴重,朝朝早D班次都離晒譜,
7:49, 7:58, 8:20, 8:35
原本8:06果班永遠拖住8:14同8:22果班返,搞到呢兩班例私牌走人,係每朝都係咁!!!
你肯定？
我差唔多朝朝早都係青盛苑個站坐8:14個班返工喎 |
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原帖由 GR614 於 2012-12-18 17:24 發表
你肯定？
我差唔多朝朝早都係青盛苑個站坐8:14個班返工喎
尋日GL9201 8:14返站,開8:19,KR3694隨後私走,我8:02已經係總站等,你14分搭邊架?
今日GL9201做7:58,後車KR3694 8:1X先返到長康,KU2490成28分先返到
[ 本帖最後由 hka148 於 2012-12-18 18:07 編輯 ] |
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原帖由 hka148 於 2012-12-18 17:58 發表
尋日GL9201 8:14返站,開8:19,KR3694隨後私走,我8:02已經係總站等,你14分搭邊架?
今日GL9201做7:58,後車KR3694 8:1X先返到長康,KU2490成28分先返到
我邊有講過尋日搭43?尋日我上左88M
尋日?今日?何謂每朝都私走? 今朝架3ASV就碌車，頂閘收場!
如果朝朝早都私走，我就唔會搭到架吉既3ASV過左南橋就追到前車GL9201
[ 本帖最後由 GR614 於 2012-12-18 19:42 編輯 ] |
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原帖由 32 於 2012-12-18 13:56 發表
唔使講報紙引述，淨係講運輸署數據同實質已經差好遠，
有留意開某o的路線就會知根本脫班唔止 5% ，
起碼眼見 32 無論中午夜晚久唔久有都有私牌黎，
返總站唔載客搞牌走就更經常，我唔知係咪同無站長有關，
條線塞車位咁少都會咁， ...
32 衰行車時間不足
夜晚就夠啦，日間就自求多福
其實無站長都關事，因為站長估唔到其他車返左未 .. 於是直接踢對站就算 ... 
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2012-12-18 19:51 編輯 ] |
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