西隧再加價，會否加速N962及N969改經紅隧計劃？

原帖由 Quanta 於 2012-12-28 10:10 發表


我都唔知係第幾次喺呢度講,
兩軸同三軸巴士行西隧同欖隧收費無分別

現時欖隧對所有車輛，都唔收車軸附加費

原帖由 HE7921 於 2012-12-27 23:21 發表
如果改路不成分分鐘會改派單層...

單層都要收一百蚊
對比行紅隧仲係效益唔大
可能2013RDP會出現呢兩條行紅隧計劃
不過由諗到傾到做
最快都要2013年下半年先得

各隧道的現時收費
http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... _bridges/index.html
對客量較低的通宵線，改行紅隧的吸引力很大呢

原帖由 64K 於 2012-12-27 22:07 發表
N11及N968已經因為西隧貴而改經紅隧
(N968已改為N368)
N962同N969以前都有計劃改經紅隧
不過好耐無消息，唔知係咪已經撤回
但西隧再加價收百四蚊一架雙層巴
N969仲要經埋大欖隧道受雙重打擊
運輸署同城巴會唔會再推出︰
...

話唔定N969改行屯門公路
跟住就N962就變N362行紅隧
再喺屯公轉車站整定點班次比你免費轉乘
咁大家每人慢少少,但係去銅鑼灣就變相快左

[ 本帖最後由 siubiscuit 於 2012-12-29 08:35 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2012-12-29 11:01 發表
三軸車行西隧唔係要比多三十蚊咩？
專營巴士可獲豁免？

據西隧官方網站，貨車及特殊車輛才會徵收額外車軸收費。（欖隧亦一樣）


其實呢D資料只要作簡單搜尋就搵到。有時間搭車過隧道，望一望收費牌，都會見到乜野情況先會收附加費。
小弟己經係第N個POST出黎，唔明點解到今日仲會有呢方面的誤解？

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-12-29 13:11 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2012-12-29 11:01 發表
三軸車行西隧唔係要比多三十蚊咩？
專營巴士可獲豁免？

奇想中

N969 入天水圍2:00後及出市區改為大欖涌<->天水圍

增設N962<->N969的轉乘計劃

往天水圍：N969的車將會在大欖涌等N962的客轉車完畢才開出

出市區：N962將會跟N969夾班次。N962會等N969的乘客轉車完畢後才開出往市區

這樣便可節省一條線的隧道費。

[ 本帖最後由 2076 於 2012-12-29 12:46 編輯 ]

其實改紅隧係冇問題..........
反正最大既改動只有兩個:
1) 3幹上西廊入紅隧
2) 番香港島行法會掉轉

其實行紅隧仲好，因為如果要N962/N969再轉車番香港島其他地方會仲方便d..........
唯一係西環會耐多少少..........
(反正夜晚過左西隧出到銅鑼灣都係15分鐘內 )

*OT: N962/N969得N8X做BBI，其實點解唔加免費N8 / (加錢)N8P...........(同埋N368做咩為左行紅隧，而要行舊路出去)

原帖由 s3n370 於 2012-12-29 12:37 發表
其實呢D資料只要作簡單搜尋就搵到。有時間搭車過隧道，望一望收費牌，都會見到乜野情況先會收附加費。
小弟己經係第N個POST出黎，唔明點解到今日仲會有呢方面的誤解？

巴士迷界不嬲都有以訛傳訛同穿鑿附會的情況, 各種消息都有 (e.g. 不同的「禁令」)
有 d 人, 見到朋友係咁講, 講嘅嘢聽落好似又講得通, 就會信到十足十, 唔去設法求證
又或因為對方同自己在其他議題上立場不同而因人廢言
講到尾都係缺少咗明辨是非的心

原帖由 2076 於 2012-12-29 12:42 發表

奇想中

N969 入天水圍2:00後及出市區改為大欖涌天水圍

增設N962N969的轉乘計劃

往天水圍：N969的車將會在大欖涌等N962的客轉車完畢才開出

出市區：N962將會跟N969夾班次。N962會等N969的乘客轉車完畢後才開出往市區 ...

你部N962去天耀轉N969唔好？

[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-12-29 18:55 編輯 ]