新巴是否太浪費

原帖由 t740 於 2013-2-19 10:27 發表

第2點相當同意(2X?) 33XX成日都搞到D人上唔到2A
第3點好有保留 我每日見到116都係出55XX多
成日連續3,4班車都係

BTW 112宜家仲使唔使同38換車?

要
所以會有40xx行112
btw 112 仲要 order 905

原帖由 ML29 於 2013-2-19 20:14 發表

至於2A的問題則不能認同更多，很多時放工繁忙時間在北角東商廈區一帶
也看到2A的#33XX飛站，往往要等兩、三班車，足足20分鐘以上才上到車
，最慘同一時段2號也是經常派#33XX，又是往往逼到頂閘。

呢個已經算好彩，有時我係港運城等成三四個字一部 2 號 2A 都無，
跟住一0黎，就係佢地是但一條0黎部爆到九彩0既短 / 矮躉。

0個刻我腦裡面淨係諗到一堆唔出得街0既0野......

原帖由 guy1021 於 2013-2-19 07:11 發表
新巴呢間垃圾公司仲有以下好多浪費/唔善用資源既現象:
1. 109, 110, 4, 27, 95呢類客量麻麻既路線經常會有12米車行走
2. 2A, 2x呢類高載客量線成日都有33系細車
3. 82唔經旺區就成日都用歐四/五環保車，行經旺區既隧巴 ...

新巴4/4X可能同隔離條42有關
始終退晒LA、DA/VA退左咁多

不過早一排連一D少客既78都可以拎架12米車行足半日..
一D要需要拎大車行例如595近排又間唔中整架單層過下癮.

原帖由 ML29 於 2013-2-19 20:14 發表
至於2A的問題則不能認同更多，很多時放工繁忙時間在北角東商廈區一帶也看到2A的#33XX飛站，往往要等兩、三班車，足足20分鐘以上才上到車，最慘同一時段2號也是經常派#33XX，又是往往逼到頂閘。

今天才有110線的尾車 #3357 私牌往灣仔轉行2A線（16:15 後110線尾車則改為人力車 #3360）。

兩繁鴨仔常出33xx,上繁D 12米柯打了去111幫手,下繁12米則跳晒過109/111/601P/641/680X幫手
鴨仔用細車都閒D

但2A同82常出33xx的派車態度,好比110/796S堅持出12米車

原帖由 nwfb1601 於 2013-2-19 22:20 發表

呢個已經算好彩，有時我係港運城等成三四個字一部 2 號 2A 都無，
跟住一0黎，就係佢地是但一條0黎部爆到九彩0既短 / 矮躉。

0個刻我腦裡面淨係諗到一堆唔出 ...

近期2A下午繁忙時間脫班情況也嚴重了不少，三、四個字沒有車可以說是
家常便飯，試過有一次在樂基中心車站等了差不多半小時才有一部2A的
#33XX埋站，期間已經出現了77、99各兩班再加81、962C、969C各一，
真的不明白一條大流水線怎麼可以搞到這個樣子……

原帖由 dydx 於 2013-2-19 10:43 發表
95都係間唔中先有一架
不過上下課時間以外用DA都係載空氣
(石排灣山上有一間小學同兩間中學)

95 呢D我覺得真係派dart 咩都夠

原帖由 guy1021 於 19-2-2013 07:11 AM 發表
新巴呢間垃圾公司仲有以下好多浪費/唔善用資源既現象:
1. 109, 110, 4, 27, 95呢類客量麻麻既路線經常會有12米車行走
2. 2A, 2x呢類高載客量線成日都有33系細車
3. 82唔經旺區就成日都用歐四/五環保車，行經旺區既隧巴 ...

2. 2A的確好多33XX...係連繁時都會有..真係火都嚟 但2X似乎冇乜...至少我以前喺銅鑼灣等車都係見到2X出12米車
3. 82成日出歐四/五環保車? 小弟好似唔多見...至少116見得多D
利申:東區人

原帖由 alan2011super3 於 2013-2-19 00:28 發表
最近,796S因在調總調坑而不能再以Super Olympian為主力
但是,新巴竟然以陣中載客量最高之一的10xx/11xx取代50xx/51xx在796S地位
796S載客一架van也搞掂,既然Super Olympian要out,怎麼不由大慳cost又不浪費的20xx入替 ...

部分時間一架小巴都搞唔掂
用 van 無論上定下繁都肯定滿座
下繁用 20xx 可能要企
跟住果個方國珊又會投訴
早繁唔知係咪未開曬學就一般般, 20xx 可能夠.
建議 796S 同 797M 對調一部 20xx 睇下效果
省下隧道費可能仲好果係 797M 頂閘
我諗拎 10xx/11xx 係因為早更司機覺得難轉, 早排見過拎 5078 (好似)