2013-14年荃灣區巴士路線發展計劃

30X改行西九龍走廊旺角上落橋及改經尖沙咀南部則贊成，
不入大河道則反對！

原帖由 AVD1 於 2013-2-26 13:26 發表

問題係楊屋道咁長,
立方, 爵悅庭個邊就話可以行姐, 荃新天地個邊真係叫人去坐港鐵而已.....

其實 30X 真係唔入大河道，而 RDP 過咗關既話
會唔會係老九借呢條新路(已開通)"解放" 238X
如果呢條路 (叫咩名?) 入到巴士既話，到時只要踢 310M 入總站，238X 荃灣方向就可以用現有 310M 總站個位落客 (九龍方向入總站，方便上客)
然後經聯仁街 - 關門口街 - 左轉青公入荃鐵，服務荃中

原帖由 S3V1742C 於 2013-2-28 13:04 發表


呢個我認同  238S我係大窩口搭過幾次 約15-20分鐘去到油麻地 比係以前條38P好用好多wo

不過,大窩口搭鐵出油麻地,都係15-20分鐘就到啦.

其實30x 同234x 有冇得咁改線呢?

30x
荃威花園: 原有路線至愉景新城, 直行青山公路至大窩口鐵路站, 經國瑞路, 德士古道, 荃灣路, 葵涌道, 西九龍走廊, 太子道西, 荔枝角道, 彌敦道, 梳士巴利道, 康莊道, 漆咸道北, 然後返回原線往黃埔花園
(取消車站: 1. 荃灣鐵路站; 2. 大河道; 3. 祈德尊新邨)
[新增車站: 1. 荃灣鐵路站(青山公路); 2. 眾安街(青山公路); 3. 大窩口鐵路站]

黃埔花園: 原有路線往紅磡繞道, 經梳士巴利道, 彌敦道, 亞皆老街, 櫻桃街, 西九龍走廊, 葵涌道, 荃灣路, 德士古道, 荃富街, 青山公路, 然後返回原有路線
(取消車站: 1. 祈德尊新邨; 2. 滿樂大廈)
[新增車站: 1. 荃富街公園; 2. 眾安街(青山公路)]


234x
灣景花園: 維持不變

尖東(麼地道): 依原有路線至祈德尊新邨後, 直行大涌道, 左轉入青山公路, 然後返回原有路線前往灣景花園
(取消車站: 1. 滿樂大廈; 2. 建明街; 3. 福來邨永康樓)

咁樣改應該對原有乘客既影響減至最少, 同時新30X 又可以吸引到新客源 (眾安街, 大窩口鐵路站), 提供特快服務出旺角, 而234X 又可以節省左兜荃灣市中心一帶既時間, 不過咁改應該會俾紅小抗議都似...

原帖由 FBI2 於 2013-2-28 21:56 發表


不過,大窩口搭鐵出油麻地,都係15-20分鐘就到啦.

15分鐘有冇咁快
我荔景出油麻地都15分鐘啦

[ 本帖最後由 kl9327 於 2013-3-1 02:47 編輯 ]

深井至青衣機鐵路線 234s 被削, 佢地只係講左一句會投放在深井服務,
但卻沒有寫明那一條深井路線加了車 or 開了甚麼深井 - 沙田的特別班次,
也沒有提及深井 - 九龍怎樣具體加了車, 使人覺得有關方面只是敷衍了事.

如果真的計劃了用在同區, 為何不寫出來呢? 還以為當局真的會很有水準,
balance 返同區各線既派車總和,如果新開了一班特別車
,最終少了一輛, 派車總和沒有準確地 balance 了,還可以視作新增了服務,
不去計較那一架半架.

但現在情況: 深井路線, 除234B (其實來自234A車輛) 也沒有具體指出同區那一條線
會加返一至三架車. 我卻見到234A 同 234S 一共少了7架雙層和1架單層.
當然234B 會加5架雙層, 但仍然有2架雙層和1架單層失了蹤.

但如果連一班由深井開往尖沙咀 or 沙田火炭 (甚至東九龍) 既晨早特別班次
也寫不出來...實在差勁. 如果234s 取消不獲通過, 請不要怪區議員,

因為有關方面未能實踐他們所說: "把資源用在同區服務"(同區,指深井).
其實, 個人覺得比較穩陣的做法,
係開一班從深井, 經青衣, 直達沙田或東九龍既晨早特別班次,

如果開去東九龍, 可以疏導42c並且保留...用巴士疏導小巴 (深井至青衣)既功能.
具體行法:在青衣機鐵站"下層"上落客處附近設站掉頭,
不經大窩口及青山公路, 直往葵涌道,龍翔道往東九龍.
深井開早上7:10一班.

往沙田也可以, 做青衣西路 / 長安 - 城隧轉車站特快線.
資源從深井而來, 不應在青衣太繞路

究竟深井多唔多人去東九龍或沙田, 就應該去調查一下.

[ 本帖最後由 leolaw 於 2013-3-1 09:03 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2013-2-28 21:50 發表

其實 30X 真係唔入大河道，而 RDP 過咗關既話
會唔會係老九借呢條新路(已開通)"解放" 238X
如果呢條路 (叫咩名?) 入到巴士既話，到時只要踢 310M 入總站，238X 荃灣方向就可以用現有 310M 總站個位落客 (九龍方向入總站，方 ...

其實呢條路另外一邊個出口係邊度,
因為我唔係好清楚條路個設計究竟係點,
先謝 ~

原帖由 AVD1 於 2013-3-1 13:26 發表

其實呢條路另外一邊個出口係邊度,
因為我唔係好清楚條路個設計究竟係點,
先謝 ~

另一端是連接德士古道（荃灣工業中心外的交通燈位）。