[財政預算案]金鐘廊考慮重建為辦公室大樓

原帖由 siupy 於 2013-3-6 12:40 PM 發表

金鐘廊租約只有七年
大約2019年初到期
如果現在開始設計規劃
安置地面的車站
其實差不多

今天方向報講政府會加快研究重建

現時租約的確到2019年﹐但政府有權提早2年完約(需提早一年通知)﹐即是最快係2016年作出通知﹐2017年便可收回。


http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130319/00176_048.html

其實要重建係咪真係咁難？
現時交易廣場有幢新樓起緊
印象中之前都有一幢樓響度
拆左再重建
樓下巴士站無任何改動的

原帖由 1005 於 2013/3/19 13:09 發表
其實要重建係咪真係咁難？
現時交易廣場有幢新樓起緊
印象中之前都有一幢樓響度
拆左再重建
樓下巴士站無任何改動的

我諗只要用得返原有的樁柱就唔難, 而且交易廣場座新起的樓不是很高。

講開交易廣場, 嗰度地底應該係香港站和中環站之間的行人隧道, 當年呢條隧道係用咩方式起呢, 好似冇點影響地面 (交易廣場下面的一段巴士總站)。

原帖由 1005 於 2013-3-19 01:09 PM 發表
其實要重建係咪真係咁難？
現時交易廣場有幢新樓起緊
印象中之前都有一幢樓響度
拆左再重建
樓下巴士站無任何改動的

綜合之前新聞所講﹐金鐘廊本身其實係一條天橋﹐即係柱蠆都只是足夠天橋所需。

而建樓的話﹐便要重新打樁﹐最大問題係在金鐘站﹐一旦打樁便要避開晒列車隧道﹐車站本身的位置。
有無足夠空間去打樁﹐打樁及興建時的震盪如何不影響鐵路﹐這便是最大的建築技術難處。


巴士站反而係其次﹐可以靠分散車站等方法去處理。

原帖由 kei_hk 於 2013-3-19 15:19 發表


綜合之前新聞所講﹐金鐘廊本身其實係一條天橋﹐即係柱蠆都只是足夠天橋所需。

而建樓的話﹐便要重新打樁﹐最大問題係在金鐘站﹐一旦打樁便要避開晒列車隧道﹐車站本身的位置。
有無足夠空間去打樁﹐打樁及興建時的震盪如何不影 ...

技術一定有，但都係錢既問題，我更好興有幾多收益....睇落都唔會起得幾好用....

原帖由 syp 於 2013-3-19 15:13 發表


我諗只要用得返原有的樁柱就唔難, 而且交易廣場座新起的樓不是很高。

講開交易廣場, 嗰度地底應該係香港站和中環站之間的行人隧道, 當年呢條隧道係用咩方式起呢, 好似冇點影響地面 (交易廣場下面的一段巴士總站) ...

明挖隨填, 當然有封部份干諾道中起的