為何E22A、A29在觀塘道只單向設站

原帖由 lrt505 於 2013-3-2 01:06 發表

最多「只」是$24，因為新都城也有班次密度相同的E22A

點同呀？E22A 又唔係特快，又唔係豪華巴士。坐普通車會好大壓力，如果坐耐D仲會導致神經緊張架。

我又反問樓主點解你覺得 E22A 同 A29 要設站呢？
家陣觀塘有 A22 同 E22 啦，我睇唔出點解要設站囉

而家 E22A 行車時間已經好長
唔靠飛站點追返時間呢？
仲有如果你而家提出加站，將軍澳班人插到你死都似

*如果加左站，睇你個樣咪又係會濫用短程服務，到時你又話收費不合理

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2013-3-2 09:25 編輯 ]

樓主，我們都知道你的惡行是什麼，然而，開post問點解，點解...。我們都會知道你想問乜。

到其是下次問的post，可能係

「E線/S線用機場豪華巴士，是否要收豪華巴士收費」

我們都好期待你的post。

我覺得應該把A29及E22A加停觀塘道的巴士站，因為A22的路線實在慢，而A29快好多。甚至有需要重組東九龍入東涌/機場的路線。

睇黎大家 get 錯重點
人地希望 A29 E22A 觀塘道加站既目的唔係想方便觀塘人去機場 .. 而係想方便將軍澳 D 人搭 A29 E22A 去九龍東囉 ...

原帖由 樂仔〞 於 2013-3-2 11:29 發表
睇黎大家 get 錯重點
人地希望 A29 E22A 觀塘道加站既目的唔係想方便觀塘人去機場 .. 而係想方便將軍澳 D 人搭 A29 E22A 去九龍東囉 ...

唔係方便將軍澳D人,係方便樓主.

駛乜同你解釋

原帖由 AD15113 於 2013-3-2 11:21 發表
我覺得應該把A29及E22A加停觀塘道的巴士站，因為A22的路線實在慢，而A29快好多。甚至有需要重組東九龍入東涌/機場的路線。

E22A連回程都唔應該停觀塘道就差唔多,而家由機場搭E22A去康盛閒閒地要105分鐘甚至更多,機場搭飛機去台北都唔駛咁耐.

咁觀塘人去機場焗兜橫頭磡／土瓜灣唔通好合理？
反正E22A/A29經過觀塘道，而E22A開線時係以E22輔助線，而唔係E29角色開缐
P.S.極度反對任何不合理乘車行為

原帖由 ma212223 於 2013-3-2 12:16 發表
咁觀塘人去機場焗兜橫頭磡／土瓜灣唔通好合理？
反正E22A/A29經過觀塘道，而E22A開線時係以E22輔助線，而唔係E29角色開缐
P.S.極度反對任何不合理乘車行為 ...

編號唔代表任何野,照你邏輯.N29係咪可以飛起成個觀塘直返將軍澳?