屯門公路巴士轉乘站(往屯門方向啓用後)的交通及運輸安排

原帖由 2076 於 2013-3-12 21:46 發表


即是會設有962S962X的轉乘優惠？不過城巴沒有第3程轉乘的話，即是要人焗兜深井，轉乘形同虛設。(962轉北岸流水免費的優惠未能享用)


加上53, 61M, 960, 961齊齊入轉車站，青山灣去上環至灣仔的話倒不如見車就上，駛乜死等架 ...

962系重組實施後,全日線會有962B和962X,繁時線會有962,962A,962P,962S,另增設962B<>962X轉乘.
至於有沒有第三程優惠,這一點我不清楚.

原帖由 FBI2 於 2013-3-12 21:52 發表


962系重組實施後,全日線會有962B和962X,繁時線會有962,962A,962P,962S,另增設962B962X轉乘.
至於有沒有第三程優惠,這一點我不清楚.

即係又番番去 PLAN 1...

原帖由 LF5502 於 2013-3-12 21:42 發表
佢睇錯左，
你講的 "繁時連一半載客量都冇既中長途線" 係邊條 ???

佢個"宜家"呢個TERM具有歧義性,可以指現有既,也可以指現在討論既
佢前後文又同時QUOTE同一個主體 "大把人"
好難令人唔認為"繁時連一半載客量都冇既中長途線" 是指前文描述既"59A"

[ 本帖最後由 20030311 於 2013-3-12 22:09 編輯 ]

原帖由 20030311 於 2013-3-12 22:02 發表


你睇清楚佢打果兩句連埋睇係咩意思先話我睇錯啦

原句:

而家咪留番條59A比"大把人"搭囉.
需唔需要為左"大把人"搭得半程都冇而留一條繁時連一半載客量都冇既中長途線?

第一句係講緊前面某位人兄所指既大把人(荃灣<>葵涌<>深水埗既客)一樣可以搭番59A,
第二句係講緊值唔值得為呢批短途客留條冇客長途線(由第一句睇得出點都唔係講緊59A,如果唔係我點會話可以搭59A?),
唔知你睇到係咩意思?

[ 本帖最後由 3AV53 於 2013-3-12 22:09 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-3-12 21:32 發表


59A呢條線真係遲早縮短或轉兩味.
我曾經提過屯公轉車站重組建議,當中除了取消66,263M,以及將63X踢上西廊外,還有建議57M和59A轉為繁時服務.
幸好運輸署冇接納陰乾57M的建議,總算不過份. ...

最令人失望係不趁機將 57M 66M 66P 66 四合一

原帖由 LF5502 於 2013-3-12 21:08 發表


同埋以為當年 74 75 係直接轉 64K 65K

74係轉做64，同時首代84改74，之後東鐵電氣化轉今日74K
65K前身係65，未叫過75
75一直都係去大美督，即75K

附：64、65、74、75、84號碼使用情況
74：
1973—1978 元朗—大埔（經林錦）（原23，後改64）
1978—1983 大埔—三門仔（原84，後改74K）
65：
1982—1983 大埔—嘉道理農場（繁時線，後延至上村改65K）
64：
1978—1983 元朗—大埔（經林錦）（原74，後改64K）
84：
1976—1978 大埔—三門仔（後改74）
1981—1982 沙田墟—穗禾苑（東鐵電氣化時撤）
75：
1973—1983 大埔—大美督（原25，後改75K）

原帖由 2076 於 2013-3-12 21:46 發表


962, 962B同962X入轉車站係為重組鋪路，重組後會新增962S->962X的轉乘

呢點我前面冇提到，不過你睇下個計劃，幾乎成堆西隧線入晒去...

另外，唔知 53 入轉車站之後會唔會加密班次，或且改返用雙層車行呢?

[ 本帖最後由 fw1321 於 2013-3-12 22:09 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-3-12 21:52 發表


962系重組實施後,全日線會有962B和962X,繁時線會有962,962A,962P,962S,另增設962B962X轉乘.
至於有沒有第三程優惠,這一點我不清楚.

慢線據聞會用962S這個號碼，不過重組後城巴45分鐘出到中環的優勢會減至約50-55分鐘出到中環，變相我去村巴去荃灣搭鐵轉東涌鐵都快過城巴重組後。加上我果度重要駁車去962個站......

搭巴士係會舒服啲，不過當53/61M<->960/961等車容易過962S，相信城巴都難以在青山灣一帶立足。簡單來說，962重組只係令置樂同深井兩個962開線時不服務的地區得益，計落碼頭同青山灣兩個原本令962成功的地區的客流去九巴的轉車站......
除非962S用A線因出新E50D而退下的豪華車行，否則都幾難贏到競爭對手九巴的轉車站

[ 本帖最後由 2076 於 2013-3-12 22:09 編輯 ]

其實諗咁多做咩 ??
960 961 都無轉乘優惠

同埋城巴意圖搶 960 的客

原帖由 2076 於 2013-3-12 22:07 發表

慢線據聞會用962S這個號碼，不過重組後城巴45分鐘出到中環的優勢會減至約50-55分鐘出到中環，變相我去村巴去荃灣搭鐵轉東涌鐵都快過城巴重組後。加上我果度重要駁車去962個站......

搭巴士係會舒服啲，不過當53/61M960 ...

轉咁多次車, 搭962S 唔好?

話就唔係咁講,
青山灣多左選擇就真,
重組之後, 可以直接搭962S, 一程過去中環唔駛轉,
唔鍾意的, 大可以搭53/61M轉960/961, 唔駛經深井.