【TVB News】城巴擬兩年內更新機場快線車隊

原帖由 mak5052 於 2013-3-26 23:44 發表
十一米蘭在非專利營運上的機動性比十二米車為佳，我建議到城巴十一米新車到後，才把901—950果批十一米豪移交非專利，再退一頭蘭

咁驚嚇?　
柴廠批九頭性能不在話下
黃廠批九頭朝早通山走夜晚仲要跑通宵
仲要踢入非專黎捱?

－－－－－－－－－－－

各位如果仲記得
城記有好多車跑唔夠 17 年甚至 16 年已經可以退
所以 21XX 直接退役可能性不小

[ 本帖最後由 EvilKo 於 2013-3-27 09:54 編輯 ]

唔一次過換車係好.
一來不用同一時間係新車,十多年後全部舊車.
二來避免驗車時同一時間驗車,引致用車緊張.
21XX及22XX應選性能好的續多一兩年,差的就退役.
21XX性能好的過E/S線,或B3系.
23XX拆行李架,主力行962系或要上斜路線.

其實都做唔到同一時間換車架 la....
因為依家得 11架 E50D Flyer 砌好左（4架已出

牌）

好明顯係取代 11(10?) 架 ALX 起 A 線的地位

剩低的 55架 E50D 就慢慢等 la.....
因為依家車廠趕緊批 11.3m 俾城巴

原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-3-27 13:13 發表
唔一次過換車係好.
一來不用同一時間係新車,十多年後全部舊車.
二來避免驗車時同一時間驗車,引致用車緊張.
21XX及22XX應選性能好的續多一兩年,差的就退役.
21XX性能好的過E/S線,或B3系.
23XX拆行李架,主力行962系或要上斜路線.

23XX 應該唔會拆行李架，
因為方便隨時行有環保車要求的 B3

正路上，首先取代退左的車而未有車代，再作調動。
2305還返俾N廠，而428唔知要否提早退役讓個quota出來？428自3月中有冇出車？
但2100-2110係咪剛剛續牌？

原帖由 nwfb3301 於 26-3-2013 23:12 發表

換走堆萬年蘭#1XX-#203仲好過啦

換車都好，不過起碼向外公佈下
始終批蘭係現時香港唯一可載客既蘭
其實最好D 2XXX都係今調
車隊編號:2100-2110直接提早退役或做Training(僅限用ZF波箱既車)
               2112-2222調入營運壹部行港島線半年至一年，車齡16年退役
               其餘車齡14.5年以上既DM ZF車就可以考慮加九記「所謂」微粒過濾器，以後備車行大西北，車齡16.5年退役
               14.5年以下既DM ZF車加微粒過濾器，繼續行機場（不過行E線），同時調番一D 2202-2287出黎港島，車齡16.25年退役
               2202-2287就等新車替，一有車就退役(始終Voith 車既用油量都唔係講笑)
不過始終批車日日行機場，行車里數多過龍運果D 1XX多多聲，D 22XX最好都係全部提早退役，人地龍運果D 1XX就可以繼續行機場至18年

[ 本帖最後由 KMBAVC19 於 2013-3-27 22:33 編輯 ]

原帖由 KMBAVC19 於 2013-3-27 22:27 發表

換車都好，不過起碼向外公佈下
始終批蘭係現時香港唯一可載客既蘭
其實最好D 2XXX都係今調
車隊編號:2100-2110直接提早退役或做Training(僅限用ZF波箱既車)
               2112-2222調入營運壹部行港島線半年至一年， ...

邊個會CARE全港最後一批利蘭巴士退役????
熱狗巴士都話多D人知, 分分鐘D人都吾知架巴士係邊間廠出既

原帖由 cruisesnet 於 28-3-2013 09:11 發表


邊個會CARE全港最後一批利蘭巴士退役????
熱狗巴士都話多D人知, 分分鐘D人都吾知架巴士係邊間廠出既

你唔CARE ，我地班巴迷CARE

原帖由 mak5052 於 2013-3-26 23:44 發表
十一米蘭在非專利營運上的機動性比十二米車為佳，我建議到城巴十一米新車到後，才把901—950果批十一米豪移交非專利，再退一頭蘭

感覺上單門果批蘭豪華好多

原帖由 KMBAVC19 於 2013-3-28 10:00 發表


你唔CARE ，我地班巴迷CARE

我吾係巴迷就吾會上尼度la.

我係巴士公司公關部都吾會向外公佈la.
做完一大輪都冇人理, 不如慳番吾好做

plax???? fxxxxxxk 指明早三月廿九日，8001及8002將首航A11。分別於機場開1040，北碼開1205及機場開1120，北碼開1245。而8000將會在機場總站停泊。(不確定,請勿盡信)

[ 本帖最後由 GK9141 於 2013-3-28 23:28 編輯 ]