原帖由 S3BL100 於 2013-4-1 13:39 發表 
我諗大家要明白一樣野,28B開來係塞住人把口的,
要塞住人把口,自然要開線去地區人士最關心的醫院
如果論整體規劃,14B拉上去的確好過而家呢條不倫不類的28B,
而14B真係多人的係物華街/裕民坊 - 廣田邨一段,牛頭角至 ...
話唔埋日後區域性重組會再執順條線。
去到彩盈橋,見對面馬路棟樓鬼咁大隻字,
寫住啟業村,都幾無奈。
當然,如果小弟曾經post過,
用四條線連晒各個山頭,每兩山一線,
玩晒觀塘區內互轉,應該最好,
不過邊有咁大隻蛤拿隨街跳。 |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 petcity 於 2013-4-1 18:52 發表 
或者嘗試去睇一個因素,四彩入邊可能有一定數目來自牛下或者其他地區既長者
可能佢地未必日日要去醫院,但有一定需求,若果冇小巴肯做,佢地可以有咩方
法往返居所同醫院?
或者你居住地方好幸運冇呢類客,你冇家人要定期覆診, ...
我諗你誤解我意思,我唔係唔同意你所講,
我200%同意一定要有條全日線去醫院,方便長者同覆診人士。
而我亦好清楚28A/224M合併變28B的其中一個考慮,就係要提供聯合醫院往返三彩的服務。
問題係,做醫院線係咪用呢個形式做?係咪需要以最快速度去醫院,先兜醫院再出巿中心/九龍灣?
係咪需要為左醫院客而趕晒返工返學客?
如果真係想做醫院的話,我一路好主張23M改去彩福、14B改去樂華,甚至based on呢個idea再進一步重組;
咁分分鐘連車都唔使加,三彩去牛頭角/觀塘條路又直左,
又有車去到四順方便返學,點都好過而家。
甚至,如果真係無辦法,要28A/224M,咁點解唔係先落左九龍灣,
放低一班去啟業返學、去九龍灣健康中心睇病、去九龍灣工貿區返工既客,
再去觀塘,再上聯合醫院,再返去樂華?起碼日日都要搭既返工客唔使遊花園,
見到自己住果座樓但係坐車要遊完半個觀塘先到。
我一向私底下尊重閣下,亦感謝閣下一路以來在本板提供小道消息。
但28A/224M個建議出街果陣,italk B2嘈左三十版(篇文係我開的),
當中大部分都係反對意見,當大部分人都反對緊的時候,
反對的意見係值得聆聽同深究。
利申:
1. 全家人都要定期覆診,屋企兩老更加係睇緊超過一個專科
2. 建議曝光前四個月我已經知道佢地計劃合併28A/224M,兼且一開始已經反對;
可惜作為一介草民,無力阻止實行,簡單來講係「肉食者鄙」
P.S. 反對緊我既板友,好心就光明正大貼文回應啦,又何必只係透過iLike評分發表意見?
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-4-1 22:58 編輯 ] |
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fb.com/scientisthk2usa/
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想問樓主係點行落去,
彩福>lift塔>行人天橋>九龍灣站>觀塘道>啟業? |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-4-2 12:20 PM 發表 
想問樓主係點行落去,
彩福>lift塔>行人天橋>九龍灣站>觀塘道>啟業? 搭lift後直接行馬路(忘記咩街)轉右出觀塘道 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 3AD110 於 2013-4-1 09:47 發表 
硬係唔明
點解111P就有獨位號碼
9號特車就唔叫9P
111如果早繁要安排私牌車/半空車去載土瓜灣客,其實可以將111P改道落坪石之後直出太子道東落九龍城咪得囉。到呢個時候就真係有需要用另一個號碼喇!
[ 本帖最後由 toyl 於 2013-4-2 12:59 編輯 ] |
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原帖由 S3BL100 於 2013-4-1 22:55 發表 
P.S. 反對緊我既板友,好心就光明正大貼文回應啦,又何必只係透過iLike評分發表意見?
petcity兄次次都一矢中的, 我唔做鸚鵡, 係咁意留個like俾佢以表支持, 呢d 都唔夠光明正大呀前板主大大? 
[ 本帖最後由 teddybus 於 2013-4-2 14:39 編輯 ] |
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28B只係一條線做晒兩樣野,呢個係人都知
不過我又咁睇,大家各執一詞,有人話好,有人話唔好
我地唔係用家,根本就表達唔到用家心聲
點解唔試搭一次28B,係彩褔總站搵下街坊問下幾句呢?
我自己一開始都唔睇好28B,一黎覺得定線有D問題
觀塘牛頭角九龍灣其實唔算大,但都可以炮製條咁既線
二黎除左醫院方便老人家,就好難方便到其他居民需要
個日我特登搭一次,係彩褔問左幾個居民
你可以話我個sample size細
但我初步得出既結論係,方便到老人家,方便唔到其他人
居民有讚有彈,當然彈既當然話佢兜同慢
依家講既唔係落九龍灣兜路,係去觀塘D人都嫌兜
仲要見到兩個後生仔女望完條28B走去等返小巴落山
我相信我既眼光唔會差得去邊
當然,大家都可以話,我亦都識得講,後生仔女可以行落去,要快既就有小巴落彩虹同觀塘
28B最終服務到三彩班老人家就好似覺得好滿意,但係真係咁易就滿足?
不過又想深層
要做到觀塘山上堆屋苑/啟業<>聯合、又要同時做觀塘牛頭角<>九龍灣
如果再要大貪到做埋三彩<快速>觀塘或九龍灣,其實又真係唔可能
只怪由定線個下開始都唔係由三彩居民出發,又要顧呢度同個度
如果呢條村遲幾年落成,話唔埋真係好少少,起碼類似新發展區
啟德有5M,水泉澳有288,當然運輸署一向都當三彩無到係事實
條村入伙咁耐,兩個年份RDP都可以隻字不提新發展區,恍忽三彩唔屬於觀塘區咁 |
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多行不義必自斃
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